Θύμα της οικονομικής κρίσης και το... "σωματίδιο του Θεού";

Την παράταση για τρία χρόνια της λειτουργίας του επιταχυντή Tevatron στο Ίλινοϊ, που αναζητά το "μυστηριώδες" σωματίδιο Χιγκς, προτείνει στην αμερικανική κυβέρνηση επιτροπή ειδικών.

Ο επιταχυντής, που ψάχνει το σωματίδιο που δίνει στην ύλη τη μάζα της, μέσα από σύγκρουση πρωτονίων με αντιπρωτόνια σε υψηλές ταχύτητες, θα μπορούσε να επιβεβαιώσει ή να διαψεύσει την ύπαρξη του σωματιδίου Χιγκς πριν από τον αντίστοιχο επιταχυντή του CERN.

Επισήμως οι επιστήμονες των δύο επιταχυντών αρνούνται κατηγορηματικά ότι είναι ανταγωνιστές, και υποστηρίζουν ότι τα δύο ερευνητικά ιδρύματα λειτουργούν συμπληρωματικά! Είναι όμως κοινό μυστικό στην επιστημονική κοινότητα ότι η κάθε πλευρά επιθυμεί για τον εαυτό της τον εντοπισμό του μποζονίου Χιγκς!

Θεωρητικά ο Μεγάλος Επιταχυντής Αδρονίων (LHC) του CERN, θα μπορούσε - λόγω του σχεδιασμού του- να ανιχνεύσει πιο εύκολα το πολυπόθητο σωματίδιο. Είναι όμως γνωστό ότι τα απανωτά τεχνικά προβλήματα, τον έχουν ανανγκάσει να λειτουργεί ακόμα στη μισή από τη μέγιστή ενέργειά του. Επιπλέον, πριν από λίγο καιρό ανακοινώθηκε ότι το 2012 θα χρειαστεί να κλείσει για 15 μήνες λόγω εργασιών συντήρησης και βελτίωσης.

Αυτό ακριβώς επιθυμεί να εκμεταλλευτεί το αμερικανικό Tevatron και να κόψει πρώτο το νήμα της επιστημονικής κούρσας! Για να συνεχίσει να λειτουργεί όμως, χρειάζονται τουλάχιστον 35 εκατομμύρια δολάρια το χρόνο, παραπάνω από αυτά που υπάρχουν στον προϋπολογισμό του πειράματος! Μένει να δούμε αν η αμερικανική κυβέρνηση εν μέσω κρίσης, διαθέσει αυτά τα κονδύλια!

Nissan: Παγκόσμια ανάκληση σε 2.14 εκατομμύρια αυτοκίνητα

Μετά την Toyota, και η Nissan ανακοίνωσε παγκόσμια ανάκληση αφού βρέθηκε ότι σε 2.14 εκατομμύρια αυτοκίνητα της υπάρχει πρόβλημα με το διακόπτη της μίζας ο οποίος μπορεί να κολλήσει και να μην μπορεί έτσι ο κινητήρας να μπει σε λειτουργία. Η ανάκληση είναι η 3η μεγαλύτερη που έχει γίνει ποτέ παγκοσμίως και περιλαμβάνει αυτοκίνητα που έχουν κατασκευαστεί από τον Αύγουστο του 2003 έως και τον Ιούλιο του 2006. Από αυτά, τα 834.759 έχουν πουληθεί στην Ιαπωνία, τα 761.528 στην Βόρεια Αμερική, τα 354.170 στην Ευρώπη και τα 194.409 σε Κίνα και Ταϊβάν.

Η ανάκληση αφορά σχεδόν όλα τα μοντέλα της φίρμας, από τα μικρά Cube, Tiida και Micra καθώς και τα μεγάλα Armada, Titan pickup, Frontier, Pathfinder, Xterra και Infiniti QX56. Όλοι οι ιδιοκτήτες των συγκεκριμένων αυτοκινήτων θα ειδοποιηθούν ώστε να μεταβούν στις κατά τόπους αντιπροσωπείες για δωρεάν αντικατάσταση του διακόπτη, μια διαδικασία που θα πάρει συνολικά 20 με 25 λεπτά

Ε, κοιμάστε ακόμα; Η ώρα άλλαξε…

Στους χειμερινούς ρυθμούς μπήκαμε εδώ και λίγα λεπτά, αφού η ώρα άλλαξε και επανέρχεται πλέον στα κανονικά της επίπεδα.

Αν δεν έχετε γυρίσει τους δείκτες των ρολογιών σας κάντε το καθώς θα πρέπει να μετακινηθούν μία ώρα πίσω, και έτσι μπορείτε να «κερδίσετε» μια ώρα ύπνου.

Snowmobile Double FAIL

Boonana: Trojan επιτίθεται σε Macs μέσω της Java

Ένα νέο Trojan έχει βάλει στο στόχαστρο συστήματα Mac OS X. Το malware εκμεταλλεύεται για τη δράση του ένα κενό ασφαλείας στην Java, όπως αναφέρουν οι ειδικοί ασφαλείας των SecureFirm και Intego.

Το malware με την περιγραφή "Trojan.OSX.Boonana.A" εξαπλώνεται μέσω των υπηρεσιών κοινωνικής δικτύωσης. Αν εκεί τα θύματα κάνουν κλικ σε ένα spam link, τότε επιχειρεί να εκκινήσει ένα Java applet. Βέβαια το σύστημα θα ρωτήσει το χρήστη αν θέλει να δώσει πρόσβαση στο applet, επειδή αυτό δεν θα διαθέτει ένα έγκαιρο πιστοποιητικό.

Αν υπάρχει εγκαταστημένο ένα antivirus τότε αυτό θα αναγνωρίζει το malware. Κάτι που εξαιτίας της μικρής έως τώρα πιθανότητας προσβολής των Macs δεν θα συμβεί, καθώς οι χρήστες των Macs δεν χρησιμοποιούν τόσο συχνά antivirus όσο οι χρήστες των PCs. Αν το applet καταφέρει να εκκινήσει θα δημιουργηθεί μια σύνδεση με έναν εξωτερικό server.

Από εκεί θα αρχίσουν να φορτώνονται διάφορα components. Ανάμεσα σε αυτά ένα rootkit, ένα πρόγραμμα Backdoor, ένα Command-and-Controll element και άλλα συστατικά. Αυτά θα εγκατασταθούν στο φάκελο χρήση σε ένα κρυμμένο φάκελο με την ονομασία ".jnana". Ακολούθως ο υπολογιστής συνδέεται σε ένα botnet.

Το malware στις άλλες εκδόσεις του μπορεί να συστήματα Windows και Linux. Σύμφωνα με τους ειδικούς ασφαλείας το Boonana αποτελεί σαφέστατα διάδοχο του Koobface, το οποίο πριν λίγο καιρό είχε προσβάλει πολυάριθμα συστήματα με τα Windows.

facebook #WIN#

Και μετά από 2 fail επιτρέψτε μας να σας παρουσιάσουμε και ένα WIN ... κλασικοί πρωταγωνιστές Κωνσταντίνα και ο Νίκος με guest star αυτή την φορά τον Κωστή(έκανε σχεδόν όλη την δουλειά για αυτό το WIN) ! Θυμηθείτε τα fail ΕΔΩ κλικ στην φωτο απο κάτω για μεγέθυνση !

Δέσποινα Βανδή - της πεταξαν το πανερι με τα λουλουδια στο κεφαλι! (video)

Άνοιξε το Ferrari World Abu Dhabi

Μπορεί ποτέ να μην βρεθείς πίσω από το τιμόνι ενός μονοθεσίου της Formula 1 αλλά το να πας στο θεματικό πάρκο της Ferrari στο Abu Dhabi είναι πολύ πιθανό. Το πάρκο, όπως είχε προγραμματιστεί, άνοιξε τις πύλες του την Τετάρτη, μόνο για τον Τύπο όμως. Ο λόγος που δεν άνοιξε για το κοινό είναι ο θάνατος του 92-χρονου κυβερνήτη του εμιράτου Ras Al Khaimah, Sheik Saqr bin Mohammed Al-Qasimi. Με τις προβλέψεις να θέλουν επισκεψιμότητα 10.000 ανθρώπων καθημερινά, το πάρκο θα ανοίξει τις πύλες του για το κοινό στις 4 του Νοέμβρη (την επόμενη Πέμπτη).

Να θυμίσω ότι το πάρκο διαθέτει το γρηγορότερο τρενάκι του κόσμου που πιάνει τα πρώτα 100 χλμ/ώρα σε 2 δευτερόλεπτα περίπου με τελική ταχύτητα τα 240 χλμ/ώρα. Η διαδρομή συνολικού μήκους 2.07 χλμ είναι ικανή να παράγει 1.7 G. Διαθέτει ακόμη 20 παιχνίδια, όπως το G-force και το Flume, εξομοιωτές, και ένα τρενάκι μέσα σε έναν τεράστιο V12 κινητήρα. Ο επισκέπτης θα μπορεί ακόμη να οδηγήσει την Ferrari 250 California Spyder μέσα σε μία ειδικά διαμορφωμένη διαδρομή.

Το πάρκο εκτείνεται σε έναν χώρο 200 στρεμμάτων με το εσωτερικό του να έχει συνολική επιφάνεια 86 στρεμμάτων, κάνοντας το έτσι το μεγαλύτερο κλειστό θεματικό πάρκο του κόσμου. Οι τιμές του έχουν ήδη ανακοινωθεί με την γενική είσοδο να είναι κοντά στα €45 για τους ενήλικες και €33 για τους μικρούς επισκέπτες.

Excitement FAIL

Pinata FAIL

Eπίθεση Ελλήνων χάκερ σε 850 site των Σκοπίων

Επίθεση των ομάδας Ελλήνων χάκερ ''Ελληνική Χάκινγκ Σκηνή '' σε πάνω από 850 site Σκοπιανών σε αγγλική και σλαβική γλώσσα έλαβε χώρα με αφορμή την γιορτή του Αγίου Δημήτριου και την απελευθέρωση της Θεσσαλονίκης .

Οι χάκερ ανήρτησαν κείμενο στα σλαβομακεδονικά και χάρτες σε περίπου 850 περίπου sites κυρίως σκοπιανών συμφερόντων,κρατικά αλλά και μεγάλων επιχειρήσεων επ’ευκαιρία του εορτασμού της 26ης και 28ης Οκτωβρίου!


Ακολουθεί ένα κείμενο για το εσωτερικό της Ελλάδας:


ΤΟ ΔΙΚΟ ΜΑΣ ΟΧΙ


« Κάποτε πέθαναν 300 για την Ελλάδα, τώρα όλη η Ελλάδα πεθαίνει για τους 300…»


Είναι η ώρα για το δικό μας ΟΧΙ.


Το ΟΧΙ το δικό μας είναι πάνω από οικονομικές διεκδικήσεις, απεργίες, λιγότερο χρόνο δουλειάς και εξασφάλιση. Είναι το ΟΧΙ το απόκοσμο της νεολαίας του ’40 που δεν δεχόταν ούτε εποίκους, ούτε εισβολείς, ούτε χαράτσι.


Είναι το ΟΧΙ του στρατιώτη με την πείνα στο στομάχι και είναι αντίθετο με το ΝΑΙ του στρατηγού και του ναυάρχου του σήμερα με τις φουσκωμένες κοιλιές και τα προγούλια. Εμείς δεν θα γιορτάσουμε σήμερα με τις δηλώσεις του κάθε ξενόδουλου πολιτικού, δεν θα ανεχτούμε παραμύθια για συνταγματικούς πατριωτισμούς και φυλλάδες οδηγιών που μας στέλνουν οι Γκράτσι του 2010.


Θα γιορτάσουμε το ΟΧΙ του ’40 που είναι ματωμένο και το λένε οι Έλληνες σε κάθε γειτονιά του Άγιου Παντελεήμονα και όλης της Ελλάδος. Δεν θα γιορτάσουμε γιατί ο εχθρός δεν είναι στα βουνά μας. Είναι στις πόλεις μας. Δεν θα γιορτάσουμε γιατί το ’40 ο αρχηγός μας είπε ΟΧΙ και το 2010 αυτοί που το παίζουν αρχηγοί λένε ΝΑΙ. Το ΟΧΙ το δικό μας δεν είναι ΟΧΙ γιορτινό, είναι ΟΧΙ αγώνα και μάχης. Είναι ΟΧΙ για το οποίο θα ματώσουμε και θα ματώσετε κι εσείς.


ΕΜΠΡΟΣ ΓΙΑ ΤΟ ΑΛΗΘΙΝΟ ΟΧΙ


ΖΗΤΩ Η ΠΑΤΡΙΔΑ


ΖΗΤΩ ΤΟ ΓΕΝΟΣ


ΟΧΙ ΣΤΗ ΝΕΑ ΚΑΤΟΧΗ


Αναλυτικά…το κείμενο -στην αγγλική του αναφέρει:


Macedonian Administration


Macedonian Administration Declaration


The Macedonian Administration claims what belongs to Macedonia and Macedonians.


Skopje for many years act as a terrorist in the area of Balkans and finally establish a criminal goverment. Skopje has it’s chance to stand with dignity next of Greece, but brainwash overtake Vardarska and finally brainwashed it’s people for money and interests of others.The Former Yugoslav Republic of Vardarska betrayed their Slavic identify, they reject what they are and finally they betrayed even Serbia.


After the failure propaganda of the Bulgarian VMRO in the start of century, the brainwashed people of Vardarska by Tito take and convert this propaganda for them selfs.They steal parts of Bulgarian Language and tradition and at the end they tried to steal the Holy name of Macedonia and as well the Macedonian History from Greece.


However the Macedonians they will never surrender their heritage and history to the slavic people of Vardarska. Greece does not hate no one, but Greece does not allow others to steal from Greece.


In Vardarska there are so many different people and nationalities. Into the Vardarska Parliament in Skopje there are two official languages, the SlavoBulgarian and Albanian. Albanians are the 35 percent of total Vardarska population and they claim the country.


Is this the country who want to steal the Macedonia’s name from Greece?! And later on the Albanians who will overtake the country of Vardar, they will be Macedonia?!


When the 35 percent of population disagree with the name Macedonia for the state and state still want it, that means that the goverment and system is by criminal people who get money for that, for some purposes.


Now Vardarska sell their self and people to great power state that promises a lot, that great power later on will disolve Vardarska and give it to Albanians. When this will happen i am wondering who will help the people of Skopje when they have betrayed everyone in their surroundings. I know that they will turn to Greeks. Greeks will help them as they use to do to their economy.However whatever it happends the Macedonians are Macedonians by Birth, the SlavoBulgarian people of Vardarska they can be Macedonians only by paper and decision.


However we know that Slavs came in the region of Balkans in the 6th century A.D. they slavs came in the area of Balkans 1000 years after the death of Alexander the great, so is impossible they are Macedonians.


The people of Vardarska are Slavs as has been proofed by DNA tests and as their first President said. Macedonians spread the Hellenism to the end of the world! Greeks are people who share same tradition, language, heritage and gods, as the Athenians, Spartans, Ionians, Macedonians, Thebeans, Cretans, Epiroteans and more did.


All those are Greeks cuz that’s how it was the Ancient Greece.The Greek states even fight each other for economical porpuses who will dominate who, but when an extrenal non-greek enemy came to region, they unite and fight the extrenal enemy, after that they back to their internal wars.


This is the reason tha Macedonia state in Ancient Greece conqueror the whole world but they didn’t step foot to Epirus and Sparta, cuz they are already allies back in the years of Persian wars and as well in the Pelopponesian war that Sparta and Athens fought for 50 years continiously and which one has each greek states as allies, the half rest greek states was with Athens and half rest greek states with Sparta, Macedonia state was ally of Sparta.


This was the Ancient Greece.


26 of October is the celebration day of Macedonia’s Capital city Thessaloniki protector Saint Dimitrios. Saint Demetrius of Thessaloniki was a Christian martyr, who lived in the early 4th century.


During the Middle Ages, he came to be revered as one of the most important Orthodox military saints.


28 of October is a National Celebration that Greeks say NO to Nazi to surrender Greece. On 28 October 1940 Nazi demanded the surrender of Greece, but Greeks refused and in the following Nazi vs Greece war, Greece repelled Nazi forces into Albania, giving the Allies their first victory over Axis forces on land.Sir Winston Churchill, Prime Minister of the United Kingdom:


-Hence we will not say that Greeks fight like heroes, but that heroes fight like Greeks- If there had not been the virtue and courage of the Greeks, we do not know which the outcome of World War II would had been.Joseph Stalin, in an open letter read frequently on Radio Moscow during the war:


- The Russian people will always be grateful to the Greeks for delaying the German army long enough for winter to set in, thereby giving us the precious time we needed to prepare. We will never forget.


Albert Einstein, scientist:- How can any educated person stay away from the Greeks? I have always been far more interested in them than in science.


Johann Wolfgang von Goethe, German polymath:- Of all peoples the Greeks have dreamt the dream of life best.


Times pass and the Former Yugoslav Republic of Vardarska has it’s chances and oppotrunities. Greece do it’s best for Vardarska but Vardarska make only propaganda and even they didn’t appreciate the hand that feed them.


MACEDONIA ADMINISTRATION DECLARE THAT MACEDONIANS CLAIM MONASTIR AND THE REGION OF PELAGONIA WITH 100.000 THOUSANDS MACEDONIANS POPULATION IN THE REGION AS THEIR BASE HISTORICAL AND HERITAGE RIGHTS.


~ Macedonian Administration, Thessaloniki 26 October 2010


«And hey, the writing stone you have outside of your Foreign Affairs Ministry, is written in Greek! For Greeks make sense and know what it means. What about you? Macedonia and Macedonian has a meaning in Greek language, what about in SlavoBulgarian?!»"Macedonians and rest of Greeks does not hate you, actually they love you and support you. If you have the Greek power then you will eat the smaller fish, but Greece don’t want to eat you and destroit you.


Greece want still the best for you. But Greece will never accept to steal their name and history.Macedonians give you chances and opportunities but you act strange cuz probably you are brainwashed, but if you don’t act good, soon your country will be lost and you will run to ask help from Greeks and real Macedonians. Is like you say to all your neighboors «Hey please destroy us». Is this what you want, to get destroyed?


Macedonia for Macedonians by birth!»

Is a woman cuz symbolize the innocence
Shade with dark color cuz symbolize the rage
Is a pirate cuz support the share of knowledge and education
Has wings cuz symbolize the freedom and the free way of life
Has four stars cuz it symbolize it's dominion and GHS structure
Has an upside down triangle cuz symbolize the faith and ethics that believe


"Live free or die."

Ανέκδοτο : Κλήση για ....τρεις!!

Ο παπα-Μανώλης -ένας μοντέρνος παπάς- οδηγεί μηχανή. Ένας τροχονόμος που τον έχει βάλει στο μάτι, του κάνει νόημα 30 μέτρα πριν τα φανάρια για να τον σταματήσει. Ο παπάς πετυχαίνει και σταματά ακριβώς στο σημείο που του έχει υποδείξει. Για μέρες γινόταν το ίδιο πράγμα. Ο τροχονόμος κάθε φορά που έβλεπε τον παπά του έκανε νόημα να σταματήσει στα 20, στα 10, στα 5 και την τελευταία φορά στο 1 μέτρο. Εκείνη την τελευταία φορά λοιπόν, πάλι ο παπάς κατάφερε να σταματήσει ακριβώς στο υποδεικνυόμενο σημείο.
Γεμάτος απορία ο τροχονόμος για την ακρίβεια του παπά τον ρωτάει: "καλά, πώς τα καταφέρνεις κάθε φορά και είσαι τόσο ακριβής;"
Και ο παπάς λέει: "Ακου παιδί μου, εγώ έχω το Χριστό και την Παναγία μαζί μου και τα καταφέρνω".
"Ωπ!! τρία άτομα στη μηχανή; κλήση αμέσως!"

FACEBOOK FAIL 2 ...

Μετά το επικό σχόλιο στο facebook που ειχε κάνει η φίλη του blog μας Κωνσταντίνα και μπορείτε να το θυμηθείτε πατώντας ΕΔΩ ... κανείς δεν περίμενε οτι θα ξαναχτυπήσει με ένα επίσης τρομερό σχόλιο ...



κλικ στη φωτο για μεγέθυνση


























ΤΗΝ ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ ΚΑΙ ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΜΕ ΝΑ ΞΑΝΑΧΤΥΠΗΣΕΙ !!!!

Ο Πιό ακριβός καφές στον κόσμο : Τι είναι ; ( VIDEO )

Μόνο αν πατε στο Λονδίνο, θα βρειτε εκει ένα αποκλειστικό μείγμα καφέ που πωλείται στο μπαρ ενούς εμπορικού κέντρου, για το εξωφρενικο ποσο των 64 € ανά φλιτζάνι.Εχετε αναρωτηθεί τι καφές ειναι αυτός ;

Μια απο τις ποικιλίες του καφέ αυτού ειναι..ΚΟΠΡΑΝΑ απο Ρακούν !

Αυτος ο καφές ονομάζεται Raro Καφές που παράγεται από την ιταλική η De Longhi και θεωρείται ο πιο ακριβός στον κόσμο. Το κιλό κοστιζει σε ορισμένα καταστήματα «γκουρμέ" 412 ευρώ.

Η ΠΑΡΑΓΩΓΗ

Είναι αργά καβουρδισμενος για περίπου 12 λεπτά για να αποκτήσει το μέγιστο αρωματικο δυναμικό ο κάθε κόκκος." "Το τελικό χρώμα είναι αρκετά σκούρο, ώστε να εξασφαλιστεί ότι το εσπρέσο είναι τέλειο για ενα καφέ με γάλα ή ένα καπουτσίνο." Τους κοκους καφε Luwak από την Ινδονησία,πρεπει πρωτα να φαει από το στόμα ενα ρακουν, το οποίο με τα προϊόντα της πέψης αφου αφοδευσει τον καρπό, τότε εχουμε την μοναδικη ποικιλια καφε.
Τα Ρακούν ενστικτωδώς τρώνε μόνο τους ωραιότερους κόκκους καφέ. Τα Ένζυμα στο πεπτικό σύστημα αναλαμβάνουν τα υπόλοιπα. Κατοπιν τα κόπρανα συλλέγονται, από τους εργαζόμενους της φυτείας, για να καθαρίσουν το χώμα και τις ακαθαρσιες απο τους κόκκους. Η παραγωγή είναι μόνο περίπου 450 kg ανά έτος και η ζήτηση αυξάνεται λόγω της φήμης του στον κόσμο.

ΚΡΙΤΙΚΕΣ

Ορισμένοι κριτικοι του καφε λενε πρέπει να δοκιμασετε ένα φλιτζάνι καφέ είναι μια αξέχαστη εμπειρία. "Η γεύση του είναι πλούσια και ισχυρή, σχεδόν σιροπώδες. Έχει παχύ υφη, με μια υπόδειξη σοκολάτας, και παραμένει στον ουρανίσκο, με μακρά επίγευση."

Τελικά στόχευε ή δε στόχευε ο Webber;

Μετά το λάθος που έκανε στη στροφή 12 της κορεάτικης πίστας ο Mark Webber, έπεσε από την πρώτη θέση της βαθμολογίας. Το λάθος όμως αυτό δεν το πλήρωσε μόνο ο Αυστραλός. Ο Nico Rosberg δεν μπόρεσε να τον αποφύγει και έτσι συγκρούστηκαν μεταξύ τους. Υπάρχει ένα ερώτημα σχετικά με το γιατί ο Γερμανός οδηγός της Mercedes δεν κατάφερε να αποτρέψει την σύγκρουση, αλλά δεν είναι αυτό το θέμα μας.

Αναταράξεις προκάλεσε ο Gerhard Berger, ο οποίος υποστηρίζει πως ο Webber στόχευε κάποιον οδηγό και αυτός δεν ήταν ο Rosberg. Υποστηρίζει πως θα μπορούσε να είχε μείνει στον τοίχο, χωρίς να ξαναμπει στην αγωνιστική γραμμή της πίστας.

“Θα μπορούσε να πατήσει τέρμα το φρένο και να μείνει στον τοίχο. Έβγαλε εκτός τον Nico, αλλά θα προτιμούσε τον Hamilton ή τον Alonso. Ήταν σαφές τι προσπαθούσε να κάνει. Αυτός βγαίνει έξω και ξέρει ότι σίγουρα είναι εκτός αγώνα. Αυτή τη στιγμή είστε απογοητευμένοι και σίγουρα χίλιες σκέψεις περνούν από το κεφάλι σας. Είναι πολύ προφανές, μπορείτε να δείτε πως τροχοί του δεν είχαν μπλοκάρει. Ίσως είχε πρόβλημα στα φρένα, αλλά δεν το νομίζω.”, είπε ο Berger στην Servus TV.

Και ο Rosberg θεωρεί πως υπάρχει κάτι ύποπτο. “Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί ο Webber δεν πάτησε δυνατά τα φρένα. Ήταν τρελό να βρίσκεται με αυτόν τον τρόπο στην πίστα. Ήταν δύσκολο να κρίνω που θα πάει το μονοθέσιο του Mark και αποφάσισα να πάω αριστερά, αλλά και αυτός είχε την ίδια κατεύθυνση οπότε δεν μπόρεσα να τον αποφύγω”, δήλωσε ο Rosberg.

Όπως ήταν φυσικό υπήρξαν αντιδράσεις με τον αφεντικό της Red Bull, Christian Horner, να δηλώνει πως όλα αυτά είναι γελοία!

“Είναι απολύτως καθαρό. Ο Webber δεν είχε καμία πρόθεση να συγκρουστεί με άλλο αυτοκίνητο. Είναι γελοίο να λέει κάποιος ότι έκανε το αντίθετο. Όπως με ότι γίνεται στην F1, έτσι και τώρα οι απόψεις διατυπώνονται χωρίς να ληφθούν υπόψιν όλοι οι παράγοντες.”

Μπορείτε να ξαναδείτε το συμβάν και να κρίνετε…

Pagani Zonda R

Ο ορισμός του supercar !!!!

Ο Armin van Buuren καλύτερος DJ 2010

Πρώτος για τέταρτη συνεχόμενη χρόνια βγήκε o Armin van Buuren σπάζοντας ακόμη ενα ρεκόρ.

Δεύτερος ακολούθησε ο David Guetta που πήρε τον τίτλο του καλύτερου house dj και αυτήν την χρονια.

Τρίτος βγηκε ο πολύ αγαπημένος Dj Tiesto ,που απο το 2002 δεν έχει πέσει απο το τοπ 3.

Δείτε παρακάτω τη λίστα με τους 100 καλύτερους Dj για το 2010, όπως την ανακοίνωσε το Dj mag:

1. Armin van Buuren (non-mover)
2. David Guetta (up 1)
3. Tiesto (down 1)
4. deadmau5 (up 2)
5. Above & Beyond (down 1)
6. Paul van Dyk (down 1)
7. Gareth Emery (up 2)
8. Markus Schulz (non-mover)
9. Ferry Corsten (down 2)
10. Axwell (up 4)
11. ATB (non-mover)
12. Sander van Doorn (down 2)
13. Infected Mushroom (down 1)
14. Steve Angello (up 6)
15. Dash Berlin (new entry)
16. Sebastian Ingrosso (up 9)
17. Laidback Luke (up 10)
18. Judge Jules (up 26)
19. Afrojack (new entry)
20. Aly & Fila (up 2)
21. Fedde Le Grand (up 8)
22. Carl Cox (down 4)
23. Swedish House Mafia (new entry)
24. Cosmic Gate (down 5)
25. Bobina (down 10)
26. Benny Benassi (non-mover)
27. Sasha (down 14)
28. Simon Patterson (up 14)
29. John Digweed (down 12)
30. Eric Prydz (up 4)
31. Richie Hawtin (down 3)
32. Andy Moor (down 17)
33. John O’Callaghan (down 9)
34. Roger Shah (down 13)
35. Kaskade (up 16)
36. Headhunterz (new entry)
37. Chuckie (up 25)
38. Bob Sinclar (down 3)
39. Avicii (new entry)
40. Kyau & Albert (down 3)
41. Feel (down 11)
42. Moonbeam (up 34)
43. Joachim Garraud (down 7)
44. Daft Punk (down 11)
45. Lange (down 14)
46. Sean Tyas (down 1)
47. Eddie Halliwell (down 6)
48. Erick Morillo (up 5)
49. James Zabiela (down 11)
50. Umek (down 11)
51. Paul Oakenfold (down 28)
52. Matt Darey (up 2)
53. Mark Knight (up 8)
54. Richard Durand (down 5)
55. Martin Solveig (down 8)
56. tyDi (down 4)
57. Hernan Cattaneo (down 25)
58. Sven Väth (down 10)
59. Astrix (down 4)
60. Super8 & Tab (up 22)
61. Andy C (up 39)
62. Myon & Shane 54 (up 29)
63. Marcel Woods (up 11)
64. Roger Sanchez (down 4)
65. Wally Lopez (down 3)
66. Mat Zo (new entry)
67. Marco V (down 17)
68. Leon Boiler (down 5)
69. Ronski Speed (non-mover)
70. Wolfgang Gartner (new entry)
71. W&W (new entry)
72. Boys Noize (down 4)
73. D-Block & S-TE-FAN (new entry)
74. Dubfire (down 28)
75. Dirty South (down 16)
76. John B (up 16)
77. Daniel Kandi (up 10)
78. Arty (new entry)
79. BT (new entry)
80. Boy George (new entry)
81. Pete The Zouk (new entry)
82. Fatboy Slim (up 12)
83. Skazi (down 2)
84. Paul Kalkbrenner (new entry)
85. Pete Tong (down 2)
86. Bloody Beetroots (new entry)
87. Arnej (new entry)
88. Joris Voorn (new entry)
89. Dada Life (new entry)
90. Noisecontrollers (new entry)
91. Showtek (new entry)
92. Laurent Wolf (down 26)
93. Claudia Cazacu (new entry)
94. Calvin Harris (new entry)
95. Luciano (down 6)
96. Marcus Schossow (down 17)
97. Sied Van Riel (down 12)
98. The Thrillseekers (down 41)
99. Justice (down 34)
100. DJ Vibe (new entry)

Stripper FAIL

Πρόγραμμα ανάκλησης αυτοκινήτων LEXUS μοντέλα GS300, IS250 και RX300 για έλεγχο των υγρών και της αντλίας φρένων

H Γενική Γραμματεία Καταναλωτή ανακοινώνει ότι η εταιρεία TOYOTA Ελλάς A.B.E.E., σε συνεργασία με τη ιεύθυνση Τεχνικού Ελέγχου, εκτελεί πρόγραμμα ανάκλησης αυτοκινήτων LEXUS μοντέλα GS300, IS250 και RX300.

Η ανάκληση αφορά 113 οχήματα, παραγωγής από 28 Σεπτεμβρίου 2004 έως 9 Δεκεμβρίου 2005 (GS300, IS250) και από 10 Φεβρουαρίου 2003 έως 22 Νοεμβρίου 2005 (RX300). Τα υγρά των φρένων περιέχουν πολυμερή τα οποία δρουν ως λιπαντικά συστατικά σε ορισμένα εξαρτήματα του συστήματος πέδησης. Στη περίπτωση χρήσης υγρών φρένων που δεν περιέχουν αυτά τα πολυμερή, ή τα περιέχουν σε χαμηλή περιεκτικότητα, ένα μέρος του ελαστικού παρεμβύσματος της αντλίας φρένων, το οποίο βρίσκεται στο πίσω άκρο της αντλίας, μπορεί να στεγνώσει, με πιθανότητα τη στρέβλωση του κατά τη κίνηση του εμβόλου της αντλίας. Σε μια τέτοια περίπτωση, είναι πιθανή μια πολύ μικρή διαρροή υγρών φρένων, η οποία θα γίνει αμέσως αντιληπτή από τον οδηγό, αφού θα ενεργοποιηθεί η προειδοποιητική λυχνία των φρένων στο όχημα του.

Μέχρι στιγμής δεν έχει καταγραφεί καμία περίπτωση, που να σχετίζεται με το συγκεκριμένο θέμα. Οι ιδιοκτήτες των ανωτέρω οχημάτων, θα ενημερωθούν εγγράφως μέσω επιστολής, ώστε να προσέλθουν στο δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών αυτοκινήτων Lexus σε όλη την Ελλάδα, για να γίνει έλεγχος των υγρών και της αντλίας φρένων, χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση.

Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινήσεις οι καταναλωτές παρακαλούνται όπως
επικοινωνήσουν τηλεφωνικά με την ΤΟΥΟΤΑ Ελλάς - Τμήμα Εξυπηρέτησης Πελατών στο τηλέφωνο 210 2808222 (ώρες λειτουργίας από 09.00πμ έως 08.30μμ).

Περισσότερη ασφάλεια με τον Firefox 3.6.12

H Mozilla αντέδρασε άμεσα στον εντοπισμό των πρόσφατα ανακαλυφθέντων κρίσιμων κενών ασφαλείας του browser της και κυκλοφόρησε 48 ώρες μετά τη δημοσιοποίηση του προβλήματος ένα update που αναβαθμίζει τον Firefox στην έκδοση 3.6.12 αντιμετωπίζοντας παράλληλα τα κενά ασφαλείας.

Ακόμα η Mozilla φρεσκάρισε και το πρόγραμμα αλληλογραφίας της Thunderbird αναβαθμίζοντας το στην έκδοση 3.1.6.

Το ΟΧΙ των Ελλήνων

Η απόφαση για την επίθεση κατά της Ελλάδας ελήφθη στις 15 Οκτωβρίου 1940 από το Ιταλικό Πολεμικό Συμβούλιο, παρουσία του Μουσολίνι και παρά τις αντιρρήσεις πολλών από τους παρισταμένους για την προχειρότητα με την οποία αντιμετωπιζόταν η επιχείρηση. Ο «Ντούτσε» ήθελε μία νίκη για να μπει στο μάτι του Χίτλερ, που είχε εκφράσει τις επιφυλάξεις για μία επίθεση κατά της Ελλάδας. Πίστευε ότι η χώρα μας ήταν ο εύκολος στόχος. «Το μόνο μας εμπόδιο είναι οι λασπωμένοι δρόμοι» τον είχαν διαβεβαιώσει οι επιτελείς του. Ως ημέρα της επίθεσης ορίσθηκε η 26η Οκτωβρίου, αλλά ο Μουσολίνι τη μετέθεσε για τις 28 Οκτωβρίου, προκειμένου να συμπέσει με τη 18η επέτειο της Πορείας προς τη Ρώμη, που έφερε τους φασίστες στην εξουσία.

Στην Αθήνα έφθαναν σωρηδόν οι πληροφορίες για επικείμενη ιταλική επίθεση. Στο Υπουργικό Συμβούλιο της 25ης Οκτωβρίου ο Μεταξάς ενημέρωσε τους υπουργούς του για την κατάσταση και τους διαβεβαίωσε ότι η στρατιωτική προπαρασκευή της χώρας είχε προχωρήσει ικανοποιητικά. Η αλήθεια ήταν ότι η χώρα μας ήταν σχεδόν ανοχύρωτη προς την πλευρά της Αλβανίας και με ελλιπείς στρατιωτικές δυνάμεις, καθώς το βάρος είχε δοθεί στα σύνορα με τη Βουλγαρία.

Η ζωή, εν τω μεταξύ, στην πρωτεύουσα κυλούσε στους δικούς της ρυθμούς. Το κοσμικό και πολιτιστικό γεγονός των ημερών ήταν η πρεμιέρα της όπερας του Τζάκομο Πουτσίνι «Μαντάμ Μπατερφλάι» από τη νεοσύστατη Λυρική Σκηνή. Την παράσταση θα τιμούσε ο γιος του συνθέτη, γεγονός που είχε κινητοποιήσει την κοσμική Αθήνα. Ο πρεσβευτής της Ιταλίας Εμμανουέλε Γκράτσι είχε καλέσει τον Μεταξά σε γεύμα μετά την παράσταση. Ο δικτάτορας αρνήθηκε («είναι δυσάρεστο για τον καθένας μας να δεχθεί το φιλί του Ιούδα» σημείωνε στο ημερολόγιό του») και έδωσε την εντολή σε μόνο δύο υπουργούς να παρακολουθήσουν την παράσταση.

Το βράδυ της 27ης Οκτωβρίου ο Ιταλικό Πρακτορείο Ειδήσεων «Στέφανι» εξαπολύει επίθεση εναντίον της Ελλάδας, στην οποία απαντά το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων. Η ελληνική ηγεσία πιστεύει ότι η ιταλική επίθεση είναι ζήτημα ωρών. Ο αρχηγός του ΓΕΣ Αλέξανδρος Παπάγος επικοινωνεί με τα ελληνοαλβανικά σύνορα, ενώ ενημερώνεται και ο Μεταξάς.

Τα άσχημα μαντάτα δεν θα αργήσουν. Στις 3 τα ξημερώματα της Δευτέρας 28ης Οκτωβρίου, ο πρεσβευτής της Ιταλίας στην Αθήνα, Γκράτσι θα συναντηθεί τελικά με τον Μεταξά, αλλά για να του επιδώσει στο σπίτι του στην Κηφισιά τελεσίγραφο, με το οποίο ο Μουσολίνι απαιτούσε από την Ελλάδα να μην εμποδίσει το στρατό του να καταλάβει ορισμένες στρατηγικές θέσεις στη χώρα μας. Η κυβέρνηση των Αθηνών είχε διορία τρεις ώρες για να δώσει την απάντησή της. Ωστόσο, αυτή ήταν αυτονόητη για τον δικτάτορα: «Donc, Monsieur c'est la guerre» («Λοιπόν, Κύριέ μου έχουμε πόλεμο!»). Με αυτές τις φράσεις στα Γαλλικά ειπώθηκε το ΟΧΙ από τον Μεταξά, που απηχούσε τις διαθέσεις του ελληνικού λαού. Αμέσως μετά, ο Μεταξάς ενημέρωσε τον άγγλο πρέσβη Πάλερετ και ζήτησε τη βοήθεια του Ηνωμένου Βασιλείου.

Οι Ιταλοί δεν περίμεναν την εκπνοή του τελεσιγράφου. Ο αρχιστράτηγος Βισκόντι Πράσκα έδωσε την εντολή για προσβολή των ελληνικών θέσεων από τις 5 το πρωί. Την ώρα αυτή σημειώθηκε και η πρώτη ελληνική απώλεια. Ο 27χρονος πεζικάριος Βασίλειος Τσιαβαλιάρης από τα Τρίκαλα, που υπηρετούσε σε φυλάκιο της ελληνοαλβανικής μεθορίου, σκοτώθηκε από θραύσμα ιταλικού όλμου. Η ιταλική επίθεση εκδηλώθηκε με εισβολή ισχυρών στρατιωτικών δυνάμεων στους τομείς της Πίνδου και της Ηπείρου (από το Γράμμο μέχρι το Ιόνιο) και με τοπικές συμπλοκές στην περιοχή της ΒΔ Μακεδονίας. Ο ιταλός αρχιστράτηγος Βισκόντι Πράσκα είχε στη διάθεσή του 135.000 άνδρες και ο έλληνας ομόλογός του Αλέξανδρος Παπάγος μόλις 35.000.

Στις 9:30 το πρωί πραγματοποιούνται και οι πρώτοι αεροπορικοί βομβαρδισμοί στον Πειραιά και το Τατόι δίχως συνέπειες, ενώ στην Πάτρα θα υπάρξουν νεκροί. Βομβαρδίστηκαν, ακόμη, η Διώρυγα της Κορίνθου και η ναυτική βάση της Πρέβεζας. Το απόγευμα της 28ης Οκτωβρίου ο Μουσολίνι γεμάτος καμάρι ανακοίνωνε στο Χίτλερ, με τον οποίον συναντήθηκε στη Φλωρεντία, την επίθεση κατά της Ελλάδας.

Το ΟΧΙ γίνεται δεκτό με πρωτοφανή ενθουσιασμό απ' όλο τον ελληνικό λαό, που ξυπνά στις 6 το πρωί από τους συριγμούς των σειρήνων και ξεχύνεται στους δρόμους, κρατώντας τη γαλανόλευκη. Οι στρατεύσιμοι ετοιμάζονταν για το μέτωπο «με το χαμόγελο στα χείλη» και το ραδιόφωνο μετέδιδε διαρκώς το περίφημο πρώτο ανακοινωθέν του Γενικού Στρατηγείου: «Αι ιταλικαί στρατιωτικαί δυνάμεις προσβάλουν από της 5:30 πρωινής σήμερον τα ημέτερα τμήματα προκαλύψεως της ελληνοαλβανικής μεθορίου. Αι ημέτεραι δυνάμεις αμύνονται του πατρίου εδάφους».

Η απόφαση της Ελλάδας να αντισταθεί προκαλεί αυθημερόν εκδηλώσεις θαυμασμού, κυρίως στη Μεγάλη Βρετανία και τις χώρες της Κοινοπολιτείας. Σταδιακά αρχίζουν να καταφθάνουν δεκάδες μηνύματα συμπαράστασης, με πρώτο αυτό του βασιλιά της Αγγλίας Γεώργιου ΣΤ', που τονίζει: «Η υπόθεσίς σας είναι και ιδική μας υπόθεσις». Στο ίδιο μήκος κύματος και το τηλεγράφημα του Τσόρτσιλ: «Θα σας παράσχομεν όλην την δυνατήν βοήθειαν μαχόμενοι εναντίον του κοινού εχθρού και θα μοιρασθώμεν την κοινήν νίκην».

Οι ΗΠΑ, που ήταν εκτός πολέμου, εξέφρασαν απλώς τη λύπη τους δια του Προέδρου Ρούζβελτ, ενώ η Σοβιετική Ένωση παρέμεινε «άφωνη», αφού δεσμευόταν από το σύμφωνο Ρίμπεντροπ - Μολότωφ. Σε αντίθεση, ο Τουρκικός Τύπος δεν φείσθηκε διθυραμβικών επαίνων για το «ΟΧΙ». Η «Ικδάμ» έγραφε στις 29 Οκτωβρίου «Ζήτω η Ελλάς! Είμαστε υπερήφανοι, που έχουμε σύμμαχο ένα τέτοιο έθνος», ενώ η «Βακίτ» ανέφερε την Ελλάδα ως «αλησμόνητο για όλο τον κόσμο παράδειγμα γενναιότητας».

Ανέκδοτο : ΤΑ ΠΑΚΕΤΑ ΜΕ ΤΑ ΠΡΟΦΥΛΑΚΤΙΚΑ

Ένας μπαμπάς μπαίνει στο φαρμακείο μαζί με τον 13χρονο γιο του. Ο γιος βλέπει τα κουτάκια των προφυλακτικών και ρωτάει :
- Τι είναι αυτά, μπαμπά;
Κι ο μπαμπάς, απαντάει ειλικρινά :
Αυτά, γιόκα μου, τα λένε προφυλακτικά. Οι άντρες τα χρησιμοποιούν για να κάνουν ασφαλές σεξ.
- Ααα.. κατάλαβα!, απαντάει το αγόρι. Μας έδειξαν και στο σχολείο, στο μάθημα της σεξουαλικής αγωγής.
Μετά κοιτάει ένα πακέτο των 3 και ρωτάει :
- Γιατί έχει μόνο 3 αυτό το πακέτο, μπαμπάκα;
- Αυτό, αγόρι μου, είναι για τα παιδιά του γυμνασίου. Ένα για την Παρασκευή, ένα για το Σάββατο κι ένα για την Κυριακή.
Τότε ο μικρός κοιτάει το άλλο πακέτο που έχει μέσα 6.
- Κι αυτό, μπαμπά; Γιατί έχει 6 μέσα;
- Αυτό είναι για τους φοιτητές, δύο για την Παρασκευή, δύο για το Σάββατο και δύο για την Κυριακή.
Τότε ο μικρός βλέπει εκείνο το πακέτο που έχει μέσα 12. Και γεμάτος απορία ρωτάει :
- Κι αυτό, μπαμπά, που έχει μέσα 12;
Κι ο μπαμπάς, αναστενάζει και του εξηγεί :
- Αυτά παιδί μου, είναι για παντρεμένους. Ένα τον Ιανουάριο, ένα τον Φεβρουάριο...

Demonstration FAIL

ΜΕΡΙΚΟΙ ΑΝΘΡΩΠΟΙ ΕΧΟΥΝ ΤΡΟΜΕΡΕΣ ΙΚΑΝΟΤΗΤΕΣ (video)

Πωλ τέλος

Το χταπόδι- προφήτης Πωλ (το οποίο χρησιμοποιεί κατά κόρο ο ΟΠΑΠ στις τηλεοπτικές του διαφημίσεις) δεν θα μας ξαναδώσει πια τις προβλέψεις του. Μας αποχαιρέτησε οριστικά και αμετάκλητα χθες. Κάτι που το περίμεναν οι διαχειριστές του ενυδρείου του, καθώς τις τελευταίες ημέρες δεν είχε όρεξη ούτε και διάθεση. Ο χαμός του προκάλεσε αλυσίδα μηνυμάτων στο twitter, κυρίως από αυτούς για τους οποίους οι προβλέψεις του δεν ήταν καλές.


Πάντως το κέντρο θαλάσσιας ζωής στο Όμπερχάουζεν όπου φιλοξενούνταν ο Πωλ ήταν χθες βυθισμένο στη θλίψη. Οι σημαίες στο κέντρο είναι μεσίστιες, όλοι οι εργαζόμενοι φοράνε μια μαύρη κορδέλα πένθους ενώ σχεδιάζεται να ανοιχθεί κι ένα βιβλίο συλλυπητηρίων, όπως αναφέρει η online έκδοση της γερμανικής εφημερίδας Bild.

H μοναδική παρηγοριά: ένας νεαρός διάδοχος θα βρίσκεται στο ενυδρείο του Ομπερχάουζεν την επόμενη εβδομάδα. Φυσικά δεν ξέρουμε αν έχει τις ίδιες προφητικές ικανότητες με τον προκάτοχο του.

F1 : Δύο στροφές πριν από το τέλος ...

Δύο λοιπόν στροφές πριν από το τέλος, ο Webber είναι 11 πόντους πίσω από τον Alonso και ο Vettel 25. Ο Αυστραλός έχει πάρα πολλές ελπίδες για τίτλο, ο Γερμανός πρέπει να ποντάρει στην ατυχία άλλων αφού ακόμα κι αν πάρει δύο νίκες, δεν αρκούν. Αν ο Ισπανός τερματίσει 3ος σε Βραζιλία και Άμπου Ντάμπι, θα είναι και πάλι πρωταθλητής. Η στωικότητά του θα ανταμειφθεί και έχει ενδιαφέρον να κάνουμε μία σύγκριση του βαθμολογικού πίνακα, με τον αριθμό εγκαταλείψεων κάθε διεκδικητή.

Alonso 231 Βαθμοί 2 εγκαταλείψεις (Sepang*, Spa)
Webber 220 Βαθμοί 2 εγκαταλείψεις (Valencia, Yeongam)
Hamilton 210 Βαθμοί 4 εγκαταλείψεις (Catalunya**, Hungaroring, Monza, Marina Bay)

* Πήρε κατάταξη παρότι έσπασε ο κινητήρας του
** Πήρε κατάταξη παρά την έξοδο του



Συμπέρασμα: Τερματίζεις; Κερδίζεις βαθμούς ακόμα κι αν δεν κερδίζεις αγώνες; Έχεις το πάνω χέρι. Η ταχύτητα και οι εντυπώσεις δεν μετράνε. Η Red Bull μετράει ήδη 14 Pole position και απειλεί το ρεκόρ των McLaren (1988,1989) και Williams (1992, 1993) που είχαν 15 σε μία σεζόν. Έχει κλειδώσει 8 φορές την πρώτη σειρά της εκκίνησης αλλά μόνο μία ολοκλήρωσε τον αγώνα με τους οδηγούς της στις δύο πρώτες θέσεις. Ο Vettel για 8η φορά δεν μετέτρεψε την pole σε νίκη ενώ ρίχνοντας μια ματιά στους αριθμούς των γύρων που έχει βρεθεί κάθε οδηγός στην πρωτοπορία του αγώνα, θα πάθετε σοκ!

Mark Webber 315
Sebastian Vettel 273
Jenson Button 130
Fernando Alonso 126
Lewis Hamilton 100
Felipe Massa 42
Nico Rosberg 16
Sebastien Buemi 1

Ο Webber είχε τα ηνία σχεδόν τους τριπλάσιους γύρους από τον Alonso ενώ οι δύο οδηγοί της Red Bull είχαν την πρωτοπορία σε 588 γύρους ενώ όλοι οι υπόλοιποι μαζί, σε μόλις 415. Μόνο που ο Alonso είναι ο μόνος που έχει τους περισσότερους συμπληρωμένους γύρους φέτος (έχει 994), πράγμα που για μία ακόμα φορά μάς γυρνάει στο ίδιο συμπέρασμα: η σταθερότητα ανταμείβει.

Για να κλείσουμε σε ό,τι έχει να κάνει με τους αγωνιζόμενους, πριν πιάσουμε στο στόμα μας και το σίριαλ του αυτοκινήτου ασφαλείας, ιδιαίτερη μνεία πρέπει να γίνει στον Tonio Liuzzi. Ο… Μυκονιάτης της Formula 1 όχι μόνο σημείωσε τον καλύτερό του τερματισμό φέτος αλλά με την 6η θέση, ισοφάρισε το προσωπικό του ρεκόρ στο σπορ. Ένα αποτέλεσμα σημαντικό, τώρα που η θέση του στη Force India κρέμεται από μία κλωστή. Το ίδιο και για το Nico Hulkenberg που δεν τον βλέπω να έχει μέλλον στη Williams αλλά τουλάχιστον έκανε επίδειξη ικανοτήτων για πιθανά νέα αφεντικά. Αντίθετα, ο Vitaly Petrov μοιάζει να κάνει ό,τι μπορεί για «να τον φύγουν» από τη Renault. Ακόμα και κοτζάμ Kimi Raikkonen σνομπάρουν για τα ρούβλια που φέρνει ο ψηλός, ο Θείος Bernie έκλεισε τη συμφωνία για το ρωσικό Grand Prix άρα δεν σκοπεύει να αφήσει να τον «κόψουν», όμως τα συνεχή ατυχήματα δεν τον βοηθούν…

Για grand φινάλε άφησα το θέμα του αυτοκινήτου ασφαλείας και της όλης διστακτικότητας για την έναρξη του αγώνα. Συμφωνώ ότι έπρεπε να δοθεί εκκίνηση πίσω από την SLS αλλά ως εκεί. Τι πάει να πει έβρεχε πολύ, υπήρχε σπρέι κτλ; Για την Ιαπωνία δέχομαι τους προβληματισμούς αφού υπήρχαν ρυάκια στην πίστα και η υδρολίσθηση αποτελούσε εγγυημένο εισιτήριο άνευ επιστροφής για όλους. Στην Κορέα όμως, το πρόβλημα ήταν διαφορετικής φύσεως και είχε να κάνει με τα κότσια που αναφέραμε αρκετά νωρίτερα. Άσε τον οδηγό να κρίνει αν θα τρέξει και να κριθεί για την τόλμη ή την ατολμία του. Τα team radio του Hamilton δεν εξέθεταν μόνο τον Webber αλλά πολύ περισσότερο τη FIA που μπορεί όλοι να επικροτούμε να αυξημένα μέτρα ασφαλείας αλλά ουδείς επικροτεί τον ευνουχισμό των οδηγών. Όπως είπε και ο Lewis: «Οκ, είναι αγώνας υπό βροχή, τι συνθήκες περίμεναν δηλαδή»;

Ήταν υπερβολή οι 17 γύροι πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας μέχρι να αρχίσει η δράση. Σύμφωνα με τις κακές γλώσσες, προσεχώς αυτό θα βγαίνει στην πίστα όποτε ένας οδηγός κατουριέται, δεν λειτουργεί το σύστημα πόσης υγρών ή τον ψάχνει στο κινητό η γυναίκα του. Συνολικά ο Bernd Maylander πέρασε 24 γύρους δείχνοντας το δρόμο στους υπολοίπους, πολύ περισσότερους απ’ ότι ήταν στην πρωτοπορία ο νικητής του αγώνα (10). Αξίζει να σημειωθεί, πως είχαμε να χορτάσουμε τόσο αυτοκίνητο ασφαλείας από το Grand Prix του Fuji στην Ιαπωνία το 2007, όπου κατά περίεργη σύμπτωση οι Mark Webber και Sebastian Vettel είχαν και πάλι εγκαταλείψει. Βέβαια τότε το έκαναν μία κι έξω αφού ο νεαρός τότε οδηγός της Scuderia Toro Rosso έπεσε πάνω στον Αυστραλό που όμως αμφιβάλλω αν θα έφτανε μέχρι τέλους αφού αντιμετώπιζε μία αρκετά δύσκολη κατάσταση ελέω… τροφικής δηλητηρίασης! Άρα, μάλλον χάρη του έκανε τότε ο Vettel!

Επτά Ισπανοί υποψήφιοι για τη «Χρυσή Μπάλα»

Η ΠPΩTAΘΛHTPIA Ευρώπης και κόσμου Ισπανία έχει την τιμητική της στον εφετινό διαγωνισμό για τη «Χρυσή Μπάλα», καθώς όπως ανακοίνωσαν χθες η FIFA και το «France Football», επτά παίκτες της βρίσκονται μεταξύ των 23 υποψηφίων για τον τίτλο του κορυφαίου παίκτη της χρονιάς στην Ευρώπη. Αξιοσημείωτο είναι πως εφέτος η «Χρυσή Μπάλα» θα απονεμηθεί για πρώτη φορά από κοινού από το γαλλικό περιοδικό και την Παγκόσμια Συνομοσπονδία. Σύμφωνα με την ανακοίνωση, οι 23 υποψήφιοι είναι οι εξής:

Τσάμπι Αλόνσο (Ισπανία - Ρεάλ Μαδρίτης), Ντάνι Αλβες (Βραζιλία - Μπαρτσελόνα), Ικερ Κασίγιας (Ισπανία - Ρεάλ Μαδρίτης), Κριστιάνο Ρονάλντο (Πορτογαλία - Ρεάλ Μαδρίτης), Ντιντιέ Ντρογκμπά (Ακτή Ελεφαντοστού - Τσέλσι), Σαμουέλ Ετό (Καμερούν - Ιντερ), Θεσκ Φάμπρεγας (Ισπανία - Αρσεναλ), Ντιέγκο Φορλάν (Ουρουγουάη - Ατλέτικο Μαδρίτης), Ασαμόα Γκιαν (Γκάνα - Σάντερλαντ), Αντρές Ινιέστα (Ισπανία - Μπαρτσελόνα), Ζούλιο Σέζαρ (Βραζιλία - Ιντερ), Μίροσλαβ Κλόζε (Γερμανία - Μπάγερν Μονάχου), Φίλιπ Λαμ (Γερμανία - Μπάγερν Μονάχου), Ντάγκλας Μαϊκόν (Βραζιλία - Ιντερ), Λιονέλ Μέσι (Αργεντινή - Μπαρτσελόνα), Τόμας Μίλερ (Γερμανία - Μπάγερν Μονάχου), Μεσούτ Οζίλ (Γερμανία - Βέρντερ Βρέμης/Ρεάλ Μαδρίτης), Κάρλες Πουγιόλ (Ισπανία - Μπαρτσελόνα), Αριεν Ρόμπεν (Ολλανδία - Μπάγερν Μονάχου), Μπάστιαν Σβαϊνστάιγκερ (Γερμανία - Μπάγερν Μονάχου), Γουέσλι Σνάιντερ (Ολλανδία - Ιντερ), Νταβίντ Βίγια (Ισπανία - Βαλένθια/Μπαρτσελόνα) και Τσάβι Ερνάντεθ (Ισπανία - Μπαρτσελόνα). Κάτοχος του τίτλου από πέρυσι είναι ο Λιονέλ Μέσι. Τον τίτλο του καλύτερου προπονητή της χρονιάς θα διεκδικήσουν οι Βιθέντε ντελ Μπόσκε (Εθνική Ισπανίας), Ζοζέ Μουρίνιο (Ιντερ - Ρεάλ Μαδρίτης) και Πεπ Γκουαρντιόλα (Μπαρτσελόνα). Στις 6 Δεκεμβρίου θα ανακοινωθούν τα ονόματα των τριών επικρατέστερων υποψηφίων, ενώ στις 10 Ιανουαρίου 2011 θα γίνει η απονομή στον νικητή.

Foot Grind FAIL

Beer Slingshot FAIL

Προκαταρκτική εξέταση από την Εισαγγελία Πρωτοδικών Αθηνών σχετικά με διαφημιζόμενες συσκευές εξοικονόμησης ηλεκτρικής ενέργειας

Η διενέργεια επείγουσας προκαταρκτικής εξέτασης διατάχθηκε από την Προϊσταμένη της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Αθηνών, Ελένη Ράικου, μετά την αναφορά του Γενικού Γραμματέα Καταναλωτή, Δημήτρη Σπυράκου, προς την Εισαγγελία Πρωτοδικών Αθηνών για παραπληροφόρηση καταναλωτικού κοινού σχετικά με διαφημιζόμενες συσκευές μείωσης κατανάλωσης ηλεκτρικού ρεύματος.

Η Γενική Γραμματεία Καταναλωτή, μετά από έρευνα που πραγματοποίησε σε συνεργασία με την 4η Διεύθυνση Κλαδικής Βιομηχανικής Πολιτικής της Γενικής Γραμματείας Βιομηχανίας και τη Δημόσια Επιχείρηση Ηλεκτρισμού, εξέδωσε δελτίο τύπου στις 24.09.2010, με το οποίο ενημέρωνε τους καταναλωτές ότι οι διάφορες συσκευές που διαφημίζονται στα ΜΜΕ και στο διαδίκτυο ότι επιτυγχάνουν εξοικονόμηση στην κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας και μείωση στο λογαριασμό ρεύματος μέχρι και 50%, δεν επιφέρουν καμία μείωση στο λογαριασμό ρεύματος των οικιακών και μικρών εμπορικών καταναλωτών, διότι:

Οι εν λόγω συσκευές, από τεχνικής πλευράς, καταγράφουν μόνο άεργο ενέργεια, ενώ οι μονοφασικοί και τριφασικοί μετρητές της Δ.Ε.Η. που είναι εγκατεστημένοι στα σπίτια και τις μικρές επιχειρήσεις καταγράφουν μόνο ενεργό ενέργεια, και επομένως δεν καταγράφεται και δεν τιμολογείται η όποια μείωση επέρχεται από τη χρήση των συσκευών αυτών. Αλλά ακόμα και εάν οι μετρητές της Δ.Ε.Η. ήταν μελετημένοι να καταγράφουν άεργο ενέργεια, το ποσοστό της εξοικονόμησης δε θα ξεπερνούσε το 1%.

Κατά συνέπεια, οι ισχυρισμοί περί δήθεν μείωσης του λογαριασμού ρεύματος από την εφαρμογή των παραπάνω συσκευών είναι παραπλανητικοί. Για το σκοπό αυτό, άλλωστε, έχουν κινηθεί όλες οι σχετικές διαδικασίες για την εφαρμογή των διατάξεων περί αθέμιτων εμπορικών πρακτικών του ν. 2251/1994 και την επιβολή των προβλεπομένων διοικητικών κυρώσεων.

Ωστόσο, από έρευνα που διενεργήθηκε μετά την παραπάνω ανακοίνωση της Γενικής Γραμματείας Καταναλωτή, διαπιστώθηκε ότι οκτώ τουλάχιστον εταιρείες εξακολουθούν να προωθούν μέσω διαδικτύου ή άλλου μέσου, συχνά με επιθετικό τρόπο, και να διαφημίζουν συσκευές εξοικονόμησης ηλεκτρικής ενέργειας απευθυνόμενες σε οικιακούς χρήστες και μικρές επιχειρήσεις ισχυριζόμενες ότι οι συσκευές αυτές επιτυγχάνουν μείωση στο λογαριασμό του ηλεκτρικού ρεύματος έως και 50%. Σε ορισμένες μάλιστα περιπτώσεις γίνεται και επίκληση δημοσίων εγγράφων που δημιουργούν την ανακριβή εντύπωση στο καταναλωτικό κοινό ότι υφίσταται έγκριση δημοσίων αρχών περί της παραπάνω ιδιότητας των συσκευών αυτών.

Κατόπιν τούτων, ο Γενικός Γραμματέας Καταναλωτή υπέβαλε όλα τα σχετικά στοιχεία που προέκυψαν από την έρευνα στην Εισαγγελία Πρωτοδικών Αθηνών, η οποία διέταξε τη διενέργεια επείγουσας προκαταρκτικής εξέτασης για τη διερεύνηση ποινικών ευθυνών των προσώπων που εμπλέκονται στις παραπάνω δραστηριότητες.

Βίντεο: ανατινάζοντας ένα MacBook Air με δυναμίτη

Τι μπορεί να κάνετε με ένα παλιό MacBook Air, τώρα που η Apple κυκλοφόρησε τους διαδόχους του; Πώς θα σας φαίνονταν αν τον ανατινάζατε; Και μάλιστα με το παλιό παραδοσιακό τρόπο. Χρησιμοποιώντας δυο μασούρια δυναμίτη M-1000.

Οι δημιουργοί του παρακάτω βίντεο δεν προσπαθούν καθόλου ώστε να κρύψουν πόσο πολύ …απολαμβάνουν αυτή την καταστροφή. Με το χαβαλέ να εκτοξεύεται στο ύψη όπως και το MacBook Air που ανατινάζουν.

Έκκληση βοήθειας απ' τα Πατήσια - Κραυγή αγωνίας από μια κάτοικο της περιοχής

Αγαπητοί συμπολίτες,
Γεννήθηκα και μεγάλωσα στα ιστορικά Πατήσια. Στα Πατήσια που άλλοτε δέσποζαν εξοχικές κατοικίες και τα άφθονα νερά της περιοχής ξεδιψούσαν τα φοινικόδεντρα. Στα Πατήσια που γέννησαν, στέγασαν και φιλοξένησαν μεγάλες προσωπικότητες των χώρων της Πολιτικής, της Τέχνης, των Γραμμάτων.
Ανήκω στα παιδιά εκείνα που έβγαιναν κάθε απόγευμα στο δρόμο και έπαιζαν μπάλα, τα κερνούσε παγωτό ο ψιλικατζής της γωνίας, έμαθαν να χαιρετούν του γείτονές τους (γιατί τους εγνώριζαν όλους με τα ονόματά τους).
Σήμερα ζω και μεγαλώνω τα παιδιά μου σε μια φρίκη. Με τη δική μου παρότρυνση, από σεβασμό στον τόπο που μεγάλωσα και παρά τους ενδοιασμούς του συζύγου μου, επιλέξαμε τελικά να επενδύσουμε αγοράζοντας το σπίτι μας (με δάνειο που θα πληρώνουμε μέχρι να πεθάνουμε) στην ίδια περιοχή (Πλατεία Καραμανλάκη).Η περιοχή μας πρέπει να μετονομαστεί σε ΒΑΒΕΛ ή ΣΟΔΟΜΑ. Εχθές το βράδυ πεταχτήκαμε όλοι στα μπαλκόνια όταν ακούσαμε τις κραυγές πανικού κάποιου αγνώστου. Ο πανικός του ήταν αναγνωρίσιμος όχι όμως και τα λόγια του. Βγήκαν στο δρόμο όλοι: Πακιστανοί, Αφρικάνοι, Ινδοί, Φιλιππινέζοι, Αλβανοί, Γεωργιανοί, Ρουμάνοι, Βούλγαροι, Τσιγγάνοι, Έλληνες … όλοι προσπαθούσαν να καταλάβουν τι έλεγε…Πέρασε κανένα δεκάλεπτο για να δούμε έντρομοι ότι ο άνθρωπος αυτός ήταν μαχαιρωμένος και αιμορραγούσε… ΒΑΒΕΛ. Ποιας εθνικότητος ήταν ουδείς γνωρίζει. Είναι πιθανό να μη γνωρίζει κι εκείνος σε ποια φυλή ανήκει!
Το πρωί πριν φύγω για τη δουλειά μου κοιτάζω από το «ματάκι» της πόρτας να δω μήπως κάποιος (εκ των έσω της πολυκατοικίας) παραφυλάει. Βγαίνω από την πολυκατοικία σφίγγοντας την τσάντα μου στη κοιλιά μου κοιτάζοντας γύρω – γύρω να δω ποιος με ακολουθεί. Τους φοβάμαι όλους, άνδρες, γυναίκες, παιδιά, σκυλιά … Το βράδυ η πόρτα σφαλίζει μετά τις 20:00 μ.μ. Κατ’ οίκον απαγόρευση για όλους. Στις πόρτες κλειδαριές ασφαλείας, σύρτες, συναγερμοί.
Ο περιπτεράς τη Μ. Παρασκευή το βράδυ γρονθοκοπήθηκε από άγνωστο ρουμάνο ψυχασθενή. Η υπάλληλος του Φαρμακείου μεταφέρθηκε με διάσειση στο νοσοκομείο όταν η τσάντα την οποία κρατούσε και θέλησε να παραδώσει στους κλέφτες που την κυνηγούσαν, μπλέχτηκε στο ρολόι χειρός. Οικογενειακή φίλη γειτόνισσας (υπερήλικη) σφάχτηκε από κλέφτες και βρέθηκε μόνο όταν μύρισε το υπό σήψη σώμα της. Τις απογευματινές ώρες περπατάμε με γοργό βήμα πλησίον της πλατείας Αμερικής (… Αφρικής) σκυφτοί από ντροπή για να μην κοιτάξουμε τους ξένους που συνουσιάζονται στα παγκάκια ή ανάμεσα στα δέντρα της πλατείας. Κλείνουμε με τρόπο τα μάτια των παιδιών μας να μη βλέπουν τους ξένους να κατεβάζουν τα παντελόνια τους και να αφοδεύουν στα πεζοδρόμια. Η περιοχή μας, μια ατελείωτη μπυραρία. Παντού ξένοι που κάθονται σε κασόνια, πίνουν μπύρες και μεθάνε, τσακώνονται μεταξύ τους και μαχαιρώνονται. Προχθές το απόγευμα έβγαλα τη δυόμιση ετών κόρη μου βόλτα όταν 3 αφρικανοί γελώντας έτρεξαν να τη σηκώσουν στα χέρια …. Κόντεψα να πάθω συγκοπή. Γέλασαν με τον τρόμο μου. Σε κάθε γωνία κάθε βράδυ 3-4 μαύροι που πωλούν ναρκωτικά ή σώματα γυναικών και μικρών παιδιών «προς πάσα χρήση». Το αυτοδιαχειριζόμενο πάρκο επί της οδού Κύπρου και Πατησίων (έργο του υποψήφιου Δημάρχου Ν. Κακλαμάνη) κέντρο τοξικομανών, διαρρηκτών, βιαστών. Μπαίνουμε στην πολυκατοικία μας και αναρωτιόμαστε πότε θα εκραγούμε διότι εκτός των άλλων η περιοχή μας φιλοξενεί και τις γιάφκες των τρομοκρατών. Ήμουν στον 7ο μήνα της εγκυμοσύνης μου όταν σε σημείο συνωστισμού έκοψαν με χαρτοκόπτη το πλαϊνό μέρος της τσάντας μου –που κρατούσα σφιχτά κοντά στην κοιλιά μου- για να με κλέψουν. Μόλις συνειδητοποίησα τι είχε γίνει έκλαιγα από χαρά που δεν χάραξαν την κοιλιά μου. Το καφενεδάκι του Μπαρμπά – Γιώργη έκλεισε και το πήραν Αφρικανοί και το έκαναν πορνείο – μπαρ – τηλεφωνείο. Κινέζοι ανοίγουν μαγαζιά και πωλούν λαθραία. Δεν βγάζω πια τα παιδιά μου βόλτα. Έμποροι σαρκός και οργάνων παραμονεύουν.
Ας μου εξηγήσει κάποιος ζω, ονειρεύομαι; ΜΑΣ ΑΚΟΥΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ; Η αστυνομία περιφέρεται χωρίς να κάνει ελέγχους, συλλήψεις, απελάσεις. Αναπολώ από τις διηγήσεις του πατέρα μου την Αστυνομία Πόλεων.
Οι ελάχιστοι Πατησιώτες που έχουμε μείνει στην περιοχή (οι περισσότεροι έγιναν αστοί και νοικιάζουν τα μαγαζιά τους για να γίνουν τζαμιά ή τα σπίτια τους σε αλλοδαπούς για να τα κάνουν κοινόβια) συσπειρωνόμαστε γύρω από το παλιό Εκκλησάκι του Αγίου Ανδρέα επιζητώντας το θαύμα. Αυτό το Εκκλησάκι που είναι ο τόπος μαρτυρίου της Αγίας Φιλοθέης της Αθηναίας η οποία έδωσε την ζωή της γι’ αυτό τον τόπο δεν τιμάται και δεν προστατεύεται από κανέναν ούτε ως τόπος λατρείας, ούτε ως ιστορικό μνημείο.
Σε καιρούς πολέμου θανατώθηκε η Αγία Φιλοθέη. Έλληνες – προδότες σε καιρούς ειρήνης μας παραδίδουν κάθε μέρα στη φρίκη και το θάνατο.
Δεν επιθυμούμε και δεν προτιθέμεθα να εγκαταλείψουμε την περιοχή μας όπως κάνουν άλλοι. Για να την υπερασπιστούμε χρειαζόμαστε βοήθεια.
Έρχεται χειμώνας. Ξεκινάει η νέα σχολική χρονιά. Τα παιδιά μας θ’ αρχίσουν να μετακινούνται για τις ελάχιστες διαδρομές. Σπίτι – σχολείο – φροντιστήριο. Όλοι οι παράνομοι μετανάστες θ’ αρχίσουν να κρυώνουν εκτός από το να πεινούν. Ο άνθρωπος για να επιβιώσει γίνεται κτήνος (αρρωσταίνει ψυχικά, κλέβει, σκοτώνει). ΚΙΝΔΥΝΕΥΟΥΜΕ.
Είμαστε ΕΛΛΗΝΕΣ ΠΟΛΙΤΕΣ. ΑΥΤΟΧΘΟΝΕΣ. Ανήκουμε στην Α’ εκλογική περιφέρεια Αθηνών. Δεν είμαστε πολίτες δευτέρας κατηγορίας. Μη μας προδίδετε.

ΜΑΣ ΑΚΟΥΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ;
Ε.Π
ΠΑΤΗΣΙΑ

tro-ma-ktiko.blogspot.com

Air Force one : Το ιπτάμενο Φρούριο

Ολοι Γνωρίζουμε πως οι Προέδροι των ΗΠΑ μετακινουνται ανα την υφήλιο με ενα αεροσκάφος τυπου Boeing 747 το οποίο ονομάζεται "Air Force one".Τι το ιδιαίτερο εχει ομως αυτό το αεροσκάφος ;

Ο Πρώτος πρόεδρος των ΗΠΑ που πεταξε με Προεδρικο αεροσκάφος ηταν ο Θεωδορος Ρουζβελτ το 1910.Απο εκει και μετά ολοι οι Αμερικανοί προεδροι χρησιμοποιούν ειδικά τροποποιημένα αεροσκάφη για τις μετακινήσεις τους.

ΙΠΤΑΜΕΝΑ ΦΡΟΥΡΙΑ

Ειναι φυσικό λοιπον πως μέσα στα χρόνια τα αεροσκάφη των Προεδρων των ΗΠΑ να εξελιχθούν σε Ιπταμενα φρουρια.Απο το 1980 και μετά ο κάθε πρόεδρος των ΗΠΑ εχει οχι ενα αλλα δύο πανομοιότυπα Boeing 747 στην διάθεση του.Οταν θέλει να τεξιδεψει καπου και τα δύο απογειωνονται και κανενας δεν γνωρίζει σε ποιό απο τα δυο βρισκεται ο Προεδρος.Αυτό που κάνει το Αεροσκάφος "Air Force one" τόσο ασφαλές ειναι οι ικανότητες του και οι αμυντικές του δυνατότητες.Το αεροσκάφος αυτό μπορεί να πετάξει για 8.000 Μίλια χωρις ανεφοδιασμο δηλαδή περίπου το 1/3 του κόσμου με μια δεξαμενή.Επίσης εχει την δυνατότητα να ανεφοδιάζεται στον αέρα κανοντας το Θεωρητικά να μπορεί να πεταει επ'αόριστον.Στην Ουσία αυτό το Αεροσκάφος ειναι ενας ιπτάμενος Λευκός Οίκος (Προεδρικό μέγαρο των ΗΠΑ). Εχει τα παντα που χρειαζεται ο Αμερικανος Πρόεδρος ,απο αιθουσα αναψυχής μέχρι επιχειρησιακό κέντρο.

ΑΜΥΝΤΙΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ

Το Αεροσκαφος αυτό διαθετει οπως ειναι Φυσικό πολλα αμυντικά συστηματα. Διαθετει Φωτοβολίδες για να μπορει να αποφευγει Θερμικούς πυραυλους αλλα και συστήματα για να αποφευγει ολων των ειδών τους πυραυλους.Ολες οι Ηλεκτρονικες συσκευες του ειναι Θωρακισμένες απο Ηλεκτρονικες Παρεμβολές.Το Ραντάρ του "Air Force One" ειναι απο τα πιό εξελιγμένα και μπορεί να προκαλέσει παρεμβολές σε εχθρικά Ραντάρ. Οπως ειναι Λογικό το αεροσκάφος αυτό εχει Θωρακιση απο Πυρηνικό πόλεμο. Επισης διαθέτει θωρακιση απο Πυροβόλα οπλα.Διαθέτει ολα τα συστήματα και τις επικοινωνίες που χρειαζεται ο Αμερικανος Πρόεδρος και ολες οι Πυρηνικές Βομβες των ΗΠΑ μπορουν να ενεργοποιηθούν απο το "Air Force one".Σε περίπτωση αναγκης το Αεροσκάφος διαθέτει μεθοδο διαφυγής του Αμερικανού προέδρου. Ειναι Ευλογο να συμπερανουμε πως το αεροσκάφος αυτό διαθέτει και πολλα απόρρητα συστήματα που δεν γνωρίζουμε.

ΣΥΝΟΔΕΙΑ

Συνηθως το Προεδρικο αεροσκαφος των ΗΠΑ πετούσε μονο του χωρίς συνοδεία. Λογο ομως ενος περιστατικού που συνέβη τι 1974 οταν ο τότε πρόεδρος Νιξον ειχε επισκεφτεί την Συρία και παρενοχλήθηκε απο Συριακά μαχητικά απο τότε πάντα το προεδρικό αεροσκαφος των ΗΠΑ πεταέι με συνοδεια μαχητικών αεροσκαφων.

Ανέκδοτο : Ο κινέζος μάγειρας

Ένας άνεργος αποφάσισε να πάει στα καράβια. Μπήκε λοιπόν στο πλοίο και ξεκίνησε το ταξίδι του. Έπειτα από 6 μήνες και αφού δεν πιάνανε λιμάνι βρίσκει ένα ναύτη και τον ρωτά.
- Εσείς εδώ πως την βγάζετε;
- Τι εννοείς;
- Να, δεν γ@μ@τε;
- Ααα έχουμε ένα καταπληκτικό κινέζο μάγειρα. Δίνουμε 1000 ευρώ και τον γ@μ@με.
- Πολλά δεν είναι 1000 ευρώ για να γ@μήσω τον κινέζο μάγειρα;
- Ναι αλλά παίρνει 200 ευρώ ο καπετάνιος γιατί δεν συμφωνεί με αυτό που γίνεται.
- Και πάλι πολλά δεν είναι 800 ευρώ για να γ@μήσω τον κινέζο μάγειρα;
- Ναι αλλά παίρνει 200 ευρώ και ο πρώτος μηχανικός γιατί ούτε και αυτός συμφωνεί με αυτό που γίνεται.
- Και πάλι πολλά δεν είναι 600 ευρώ για να γ@μήσω τον κινέζο μάγειρα;
- Ναι αλλά παίρνει 200 ευρώ και ο αρχιλοστρόμος γιατί ούτε κι αυτός συμφωνεί με αυτό που γίνεται.
- Και πάλι πολλά δεν είναι 400 ευρώ για να γ@μήσω τον κινέζο μάγειρα;
- Ναι αλλά παίρνουν και δυο μούτσοι από 200 ευρώ για να τον κρατάνε γιατί ούτε κι ο κινέζος μάγειρας συμφωνεί με αυτό που γίνεται..!!

Video: Saudis in A-u-di’s (ΑΠΛΑ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ !!!)

Out of the Gate FAIL

Boat Jump WIN

H Ασία έχει το ταχύτερο Internet

Η Akamai δημοσίευσε μια νέα μελέτη για την κατάσταση του Internet. Από αυτή βγαίνει το συμπέρασμα ότι η Ασία διαθέτει το ταχύτερο Internet. Aν δει κανείς τις top 100 πόλεις του κόσμου με το γρηγορότερες, κατά μέσο, διαδικτυακές συνδέσεις τότε θα ανακαλύψει ότι οι 74 βρίσκονται στην Ασία, εκ των οποίων οι 62 είναι στην Ιαπωνία. Στην κορυφή βρίσκεται η Σεούλ, η πρωτεύουσα της Νότιας Κορέας, όπου η μέση ταχύτητα πρόσβασης κυμαίνεται μεταξύ 15 και 21MBit/s.

Αν δει κανείς τα νούμερα στην Ευρώπη, θα εκπλαγεί από το γεγονός ότι η ρουμανική πόλη Constanta βρίσκεται στην κορυφή με μια μέση ταχύτητα της τάξης των 8,5MBit/s. Στις ΗΠΑ η κορυφή ανήκει στο Monterey Park της Καλιφόρνια με 6,9MBit/s.

Αν κοιτάξουμε τις απόλυτες μέγιστες ταχύτητες τότε πάλι η Νότια Κορέα βρίσκεται στην κορυφή με 38 MBit/s. Ακολουθούν το Χονγκ Κονγκ (32Mbit/s), η Ιαπωνία (28Mbit/s) και η Ρουμανία (27Mbit/s). Στις ΗΠΑ η μέγιστη ταχύτητα ανέρχεται στα 16MBit/s.

Έτσι επιδιορθώνουν οι αμερικανοί στρατιώτες το Xbox τους

Οι χρήστες του Xbox 360 έχουν γνώση του προβλήματος. Αποτελεί το χειρότερο σενάριο, ονομάζεται Red Ring of Death και προκαλεί το «θάνατο» της κονσόλας. Και οι στρατιώτες του αμερικανικού στρατού γνωρίζουν το πρόβλημα, οι οποίοι, μάλιστα έχουν βρει μια μοναδική δυνατότητα για να το επιδιορθώσουν.


«Ευχαριστούμε Microsoft, που μας έδωσες μια τέτοια υπέροχη μηχανή» και στη συνέχεια η κάμερα μας δείχνει μια ομάδα αμερικανών στρατιωτών να βάλουν περιχαρείς κατά του στόχου, όπως μπορείτε να δείτε στο βίντεο που σας επισυνάπτουμε.

Φυσικά αυτή η μέθοδος δεν αντιμετωπίζει το πρόβλημα. Αλλά το ίδιο το …Xbox 360, κάνοντας το κομματάκια.

Πώς τρώει ο Χαμαιλέων ; ( VIDEO )

Οταν ο Χαμαιλέωντας θέλει να φάει εκτοξευει την μακριά γλώσσα του - η οποία σε ορισμένες περιπτώσεις ειναι μεγαλύτερη απο το σώμα του - προς το θύμα του. Η Γλώσσα του εχει στην ακρη της μια κολλώδη ουσία η οποία παγιδευει τα εντομα με τα οποία τρέφεται. Η Ταχύτητα με την οποία ο Χαμαιλεων εκτοξευει την μακριά γλώσσα του ειναι γρηγορότερη απο τοΑνθρώπινο ματι.

F1 : Κινητήρες F1 2010

Οι φετινοί κανονισμοί επιτρέπουν σε κάθε οδηγό να χρησιμοποιήσει μόνο 8 κινητήρες σε όλη τη διάρκεια της σεζόν, όπως και πέρυσι. Ωστόσο, οι αγώνες στη φετινή σεζόν έχουν αυξηθεί από 17 σε 19, επομένως έχει μεγάλο ενδιαφέρον να δούμε πώς έχουν διαχειριστεί τους διαθέσιμους κινητήρες οι ομάδες και ποιοι οδηγοί αντιμετωπίζουν το ενδεχόμενο οι 8 κινητήρες να μην τους είναι αρκετοί.

Οι κανονισμοί δεν ορίζουν συγκεκριμένη διάρκεια ζωής αλλά μόνο το συνολικό αριθμό τους. Αν κάποιος οδηγός υπερβεί αυτόν τον αριθμό, δηλαδή τους 8, τότε στον επόμενο αγώνα από αυτόν που θα χρησιμοποιήσει κάθε πρόσθετο κινητήρα θα λαμβάνει ποινή 10 θέσεων στην εκκίνηση.


GP Κορέας: Ο κινητήρας της Renault που «έσκασε» στην πλάτη του Vettel ήταν ο 8ος που χρησιμοποιούσε ο Γερμανός. Αυτό σημαίνει ότι για τους υπόλοιπους δύο αγώνες θα έχει μόνο χρησιμοποιημένους κινητήρες στη διάθεσή του. Ο μοναδικός οδηγός που είχε φρέσκο κινητήρα στην Κορέα ήταν ο Mark Webber. Δυνατότητα για φρέσκους κινητήρες στους δύο αγώνες που απομένουν έχουν μόνο οι Robert Kubica και Vitaly Petrov (Renault) και οι Rubens Barrichello, Sakon Yamamoto και Bruno Senna (Cosworth).

GP Ιαπωνίας: Στη Suzuka δεν είχαμε σπασμένους κινητήρες, εκτός από εκείνον του Adrian Sutil. Πολλοί από τους οδηγούς που είχαν καινούριο κινητήρα διαθέσιμο επέλεξαν να τον χρησιμοποιήσουν σε αυτόν τον αγώνα ενώ άλλοι τον έχουν φυλάξει για τους τρεις τελευταίους αγώνες.

GP Σιγκαπούρης: Στη Ferrari αντικατέστησαν για προληπτικούς λόγους τον κινητήρα του Felipe Massa μετά τις κατατακτήριες δοκιμές. Αυτός ήταν ο 9ος κινητήρας για τον Βραζιλιάνο, κάτι που επέφερε ποινή 10 θέσεων στο grid του αγώνα, αλλά δεν τον επηρέασε αφού έτσι κι αλλιώς εκκινούσε τελευταίος. Εκτός από τον Alonso κανείς άλλος οδηγός δεν έχει χρησιμοποιήσει 8ο κινητήρα. Ο κινητήρας με τον οποίο ο Alonso έτρεξε στη Σιγκαπούρη ήταν εκείνος που είχε σε Γερμανία και Ουγγαρία, κάτι που σημαίνει ότι στους επόμενους 4 αγώνες θα έχει στη διάθεσή του 2 κινητήρες από τους οποίους ο καθένας έχει κάνει από έναν αγώνα (Μonza και Spa). Στην καλύτερη κατάσταση από όλους βρίσκονται οι Barrichello, Kubica και Petrov που έχουν χρησιμοποιήσει μόνο 6 κινητήρες. Ο Heidfeld συνεχίζει από εκεί που σταμάτησε ο Pedro de la Rosa, που είχε χρησιμοποιήσει 9ο κινητήρα ήδη από το Βέλγιο.

GP Ιταλίας: Ο Vitantonio Liuzzi αντικατέστησε τον κινητήρα του μετά τις κατατακτήριες αλλά έβαλε στο μονοθέσιό του έναν από τους κινητήρες της Mercedes που είχε χρησιμοποιήσει σε προηγούμενο αγώνα. Οι Ferrari επέλεξε να βάλει στους Alonso και Massa φρέσκους κινητήρες για τον αγώνα της Monza. Αυτό σημαίνει ότι πλέον οι δύο οδηγοί έχουν βγάλει από το κουτί όλους τους κινητήρες τους και στους επόμενους 5 αγώνες μέχρι το τέλος θα έχουν στη διάθεσή τους μόνο χρησιμοποιημένους.

GP Βελγίου: Ο Pedro de la Rosa μετά τις κατατακτήριες δοκιμές έβαλε στο μονοθέσιό του τον 9ο φετινό του κινητήρα. Αυτό είχε αποτέλεσμα να πάρει ποινή 10 θέσεων στην εκκίνηση του αγώνα, όπως προβλέπει ο κανονισμός. Επίσης, τον 8ο κινητήρα του μπορεί πλέον να το χρησιμοποιεί μόνο σε περιόδους ελεύθερων δοκιμών.

Grand Prix Oυγγαρίας: Κατά τη διάρκεια του αγώνα της Ουγγαρίας ο Jaime Alguersuari έχασε έναν από τους κινητήρες του, όταν το μοτέρ της Ferrari «έσκασε» στον πρώτο γύρο. Φρέσκους κινητήρες στο Hungaroring χρησιμοποίησαν ο Vitaly Petrov (5ος) και Bruno Senna (6ος).

Grand Prix Γερμανίας: Η μοναδική αστοχία κινητήρα στο Hockenheim ήταν αυτή του Cosworth στο μονοθέσιο της HRT του Sakon Yamamoto (το πρώην μονοθέσιο του Karun Chandhok), που προκάλεσε την εγκατάλειψή του από τον αγώνα. Κατά τα άλλα, σε δεινή θέση πλέον βρίσκεται ο Pedro de la Rosa, o οποίος χρησιμοποίησε στη Γερμανία τον 7ο από τους 8 κινητήρες της Ferrari που έχει στη διάθεσή του. Τον 6ο κινητήρα τους έβγαλαν από το κουτί οι Alonso, Massa (Ferrari) και Vettel (Renault).

Grand Prix Μ. Βρετανίας: Στον αγώνα του Silverstone, έχοντας μόλις περάσει το μέσον της σεζόν, η χρήση του 5ου κινητήρα έγινε κανόνας. Η πλειονότητα των οδηγών τον χρησιμοποίησηε για πρώτη ή δεύτερη φορά, εκτός από τους Massa και Alonso που τον είχαν στο μονοθέσιό τους για 3ο αγώνα. Οι Hulkenberg, Petrov και Yamamoto (ο οποίος οδήγησε το μονοθέσιο που μέχρι τώρα είχε ο Bruno Senna) έχουν βγάλει από το κουτί μόνο 4 κινητήρες. Σε αυτό το GP δεν είχαμε αστοχία κάποιου κινητήρα.

Grand Prix Ευρώπης: Στη Βαλένθια ο Pedro de la Rosa είδε να βγαίνει από το πακέτο ο 6ος φετινός κινητήρας της Ferrari. Αυτό σημαίνει ότι ο οδηγός της Sauber έχει πλέον 3 διαθέσιμες μονάδες για τους υπόλοιπους 10 αγώνες.

Grand Prix Καναδά: Στον αγωνα του Καναδά (8ος γύρος του πρωταθλήματος), όπως ήταν αναμενόμενο, η Ferrari έβγαλε από το κουτί τον 5ο κινητήρα για τους Fernando Alonso και Felipe Massa. Το ίδιο έκανε και για τον Pedro de la Rosa, ο οποίος όμως εγκατάλειψε από κινητήρα κατά τη διάρκεια του αγώνα και πλέον βρίσκεται σε δυσχερή θέση. Από τους υπόλοιπους οι Hulkenberg και Petrov έχουν χρησιμοποιήσει μόνο 3 κινητήρες μέχρι τώρα ενώ όλοι οι άλλοι βρίσκονται -φυσιολογικά- στους 4 κινητήρες.
Grand Prix Τουρκίας: Στην Τουρκία είδαμε τον κινητήρα της Renault του Mark Webber να παραδίδει πνεύμα στις ελεύθερες δοκιμές αλλά επρόκειτο για μια παλιότερη μονάδα που είχε φτάσει στο τέλος της ζωής της. Η Red Bull ωστόσο δεν επέλεξε να χρησιμοποιήσει φρέσκο κινητήρα για τον Αυστραλό, ο οποίος είναι ένας από τους λίγους που τους πρώτους 7 αγώνες έχουν χρησιμοποιήσει μόνο 3 κινητήρες. Ο Lucas di Grassi άλλαξε κινητήρα της Cosworth πριν από την εκκίνηση του αγώνα γιατί το Σάββατο παραπονιόταν για έλλειψη δύναμης.

Grand Prix Μονακό: Το σιρκουί του Μόντε Κάρλο μπορεί να παρουσιάζει αρκετές δυσκολίες σε πολλούς τομείς αλλά δεν επιβαρύνει τους κινητήρες. Επομένως, κανείς από τους οδηγούς δεν χρησιμοποίησε καινούρια μονάδα στο Μονακό και η κατάσταση παραμένει όπως ήταν και πριν από τον αγώνα.
Grand Prix Ισπανίας: Δεν είχαμε δράματα στην Ισπανία, όσον αφορά τους κινητήρες. Όπως γνωρίζουμε, στη Ferrari επιτρέπηκε να κάνει αλλαγές στις μονάδες της για λόγους αξιοπιστίας. Έτσι κι αλλιώς κυρίως ο Alonso αλλά και ο Massa στη Βαρκελώνη περιμέναμε να χρησιμοποιήσουν τον 4ο φετινό τους κινητήρα και έτσι έγινε. Τον 4ο φετινό του κινήρα χρησιμοποίησε και ο Pedro de la Rosa, που επίσης χρησιμοποιεί Ferrari. Στον αντίποδα βρίσκεται ο Vitaly Petrov που μέχρι τώρτα έχει βγάλει από το κουτί μόνο 2 κινητήρες της Renault. Όλοι οι υπόλοιποι στην Ισπανία χρησιμοποίησαν τον 3ο κινητήρα τους, είτε για πρώτη φορά είτε συνεχίζοντας από προηγούμενους αγώνες.
Grand Prix Κίνας: Το πιο αξιοσημείωτο όσον αφορά τους κινητήρες στη Σαγκάη αφορά πάλι τη Ferrari και τον Fernando Alonso. Στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών ο Ισπανός είχε στο μονοθέσιό του τον κινητήρα που η ομάδα του άλλαξε προληπτικά στο Μπαχρέιν. Αποδείχτηκε ότι είχαν δίκιο καθώς ο Alonso έκανε μόνο 5 γύρους πριν δει το λευκό σύννεφο καπνού να βγαίνει από το πίσω μέρος του μονοθεσίου του. Τελικά αναγκάστηκε να χρησιμοποιήσει όλο το 3ήμερο τον κινητήρα που θα έβαζε μόνο σε κατατακτήριες και αγώνα, χωρίς πάντως να αντιμετωπίσει άλλα προβλήματα.

Grand Prix Μαλαισίας: Το 3ήμερο της Μαλαισίας ήταν δύσκολο για τους κινητήρες της Ferrari. Εκτός από το θεαματικό σπάσιμο του κινητήρα στο μονοθέσιο του Fernando Alonso στον προτελευταίο γύρο του αγώνα, προβλήματα στο μοτέρ ήταν η αιτία που δεν τερμάτισαν οι δύο Sauber των Pedro de la Rosa και Kamui Kobayashi. Ο Ισπανός μάλιστα δεν κατάφερε καν να ξεκινήσει. Τώρα η Ferrari Θα πρέπει να αποφασίσει αν στον επόμενο αγώνα της Κίνας θα χρησιμοποιήσει ξανά φρέσκο κινητήρα, που θα είναι ήδη ο 4ος για τον 4ο μόλις αγώνα της σεζόν, ή θα βάλει στο μονοθέσιο του Alonso έναν από τους 2 που έχει χρησιμοποιήσει ήδη.

Αστοχία κινητήρα είχαμε και στη δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών και αφορούσε τη μονάδα της Renault στο μονοθέσιο του Mark Webber. Ωστόσο, o κινητήρας της Renault πίσω από την πλάτη του Vitaly Petrov είναι ο μοναδικός που έχει ολοκληρώσει και τους 3 φετινούς αγώνες χωρίς προβλήματα.

Grand Prix Αυστραλίας: Το πρόγραμμα διαχείρισης της Ferrari προέβλεπε νέο κινητήρα για τον αγώνα της Μελβούρνης, επομένως στο Maranello έβγαλαν από το κουτί το τρίτο μοτέρ για φέτος. Ωστόσο, μπορούν να χρησιμοποιήσουν οποιοδήποτε από τους δύο πρώτους κινητήρες όποια στιγμή θέλουν στους επόμενους αγώνες. Παρατηρούμε επίσης ότι αρκετές ομάδες επέλεξαν να βγάλουν φρέσκα μοτέρ για το 2ο αγώνα της σεζόν. Αυτό δεν φαίνεται να έχει σχέση με κάποιο συγκεκριμένο κατασκευαστή καθώς οι επιλογές είναι σχετικά μοιρασμένες.

Στο GP Αυστραλίας είχαμε και την πρώτη αστοχία κινητήρα για φέτος. Πρόκειται για τον κινητήρα της Mercedes στο μονοθέσιο της Force India του Adrian Sutil.
Grand Prix Μπαχρέιν: Η Ferrari επέλεξε στον πρώτο αγώνα της χρονιάς να βάλει και στα δύο μονοθέσιά της καινούριο κινητήρα. Αυτό δεν έγινε γιατί παρουσιάστηκε βλάβη στον πρώτο αλλά γιατί η τηλεμετρία έδωσε κάποιες αφύσικες ενδείξεις. Ο πρώτος κινητήρας μπορεί να χρησιμοποιηθεί οποιαδήποτε άλλη στιγμή επιλέξουν στην ιταλική ομάδα, κάτι που αναμένεται να κάνουν σε περιόδους ελεύθερων δοκιμών στους επόμενους αγώνες.

msfree.gr