Τετάρτη 30 Ιουνίου 2010

Family Feud Answer FAIL


Γραπτό φυσικής γεν. παιδείας

#EPIC WIN#

Ξεκινά η παραγωγή του πρώτου ιπτάμενoυ αυτοκινήτου

Το πράσινο φως στο Terrafugia, το πρώτο αεροσκάφος που μετατρέπεται σε αυτοκίνητο (και το αντίθετο). Το Terrafugia θα ξεκινήσει να βγαίνει στην παραγωγή σε λίγο καιρό. Πρόκειται για ένα αεροπλάνο το οποίο διπλώνει τα φτερά του και γινεται αυτοκίνητο. Υπήρχε ενα πρόβλημα επειδή με τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου (αεροσακος, κλπ) το αεροπλάνο γινόταν βαρύ και χρειαζόταν ιδιαίτερου τύπου άδεια αλλά έγινε εξαίρεση καθώς μιλάμε για κάτι επαναστατικό. Η τιμή του ειναι τσουχτερή βέβαια αφόυ αγγίζει τις 150,000 ευρω

Police FAIL

Seagate: ο πρώτος δίσκος στα 3TB

Η Seagate ανακοίνωσε τον πρώτο, παγκοσμίως, σκληρό δίσκο χωρητικότητας 3ΤΒ. Συγκεκριμένα πρόκειται για ένα μοντέλο της σειράς εξωτερικών σκληρών δίσκων 3,5" FreeAgent GoFlex. Η έκδοση των 3ΤΒ κοστίζει 250 δολάρια (συν ΦΠΑ) και διατίθεται με σύνδεση USB 2.0. Πληρώνοντας κάτι περισσότερο μπορείτε να αποκτήσετε την USB 3.0 ή την FireWire 800 έκδοση του δίσκου. Οι δίσκοι θα είναι σύντομα διαθέσιμοι στην ευρωπαϊκή αγορά.

iPhone 4: 154 ευρώ κοστίζουν στην Apple τα υλικά του

Τα υλικά που χρησιμοποιούνται στο iPhone 4 κοστίζουν συνολικά 187,51 δολάρια. Αυτό εκτιμήθηκε από τους αναλυτές της iSuppli. To πιο ακριβό δομικό στοιχεία είναι η οθόνη αφής των 3,5" με το κόστος της να εκτιμάται στα 38,50 δολάρια.

Η μνήμη RAM της έκδοσης των 16GB ακολουθεί με 27 δολάρια. Αρκετά πιο φθηνός είναι ο επεξεργαστής Α4 της Samsung, ο οποίος έχει κοστολογηθεί στα 10,75 ευρώ. Το ίδιο κοστίζει η κάμερα των 5Mpixels της συσκευής, ενώ το κόστος για την μπαταρία των 1.400 mAH αγγίζει τα 5,8 δολάρια. Το υπόλοιπο κόστος αφορά στα διάφορα επιμέρους συστατικά, την RAM όπως και το Baseband.

Σε σχέση με το κόστος των 154 ευρώ, η τιμή πώλησης ανέρχεται λίγο πιο πάνω από τα 1.000 ευρώ. Ήτοι υπάρχει ένα περιθώριο κέρδους περίπου 900 ευρώ. Ένα κομμάτι του οποίου πάει σε εργατικά, έξοδα μάρκετινγκ και λειτουργικά έξοδα.

Insane Ladder Jump Over Car

Τρίτη 29 Ιουνίου 2010

Μπορεί μια νεκροφόρα να driftάρει ?????


Video: Mercedes-Benz E-Class “Sorry” spot

Οι διαφημιστές σε μεγάλα κέφια! Πανέξυπνη διαφήμιση !!! Νέο σποτ για την Mercedes-Benz E-class η οποία εφοδιάζεται με τον νέο προηγμένο σύστημα φρεναρίσματος Brake Assist System Plus (BAS +). “Sorry” και σίγουρα πρέπει να την δείτε!



Windows 8: τα πρώτα στοιχεία

Τα Windows 8 θα κυκλοφορήσουν στην αγορά σε δύο χρόνια – αλλά, έως τώρα, δεν υπήρχαν απτές πληροφορίες γι΄ αυτά. Κάτι που δεν ισχύει πλέον. Ο ειδικός σε θέματα της Microsoft Francisco Martín García δημοσίευσε στο blog του ένα έγγραφο, το οποίο αποκαλύπτει τα πρώτα στοιχεία για το επερχόμενο λειτουργικό σύστημα.Επειδή αυτές οι πληροφορίες δεν προέρχονται απευθείας από την Microsoft, πρέπει να τις υιοθετήσουμε με κάποια επιφύλαξη όσο αξιόπιστες και αν είναι.

Ένα από τα πρώτα στοιχεία είναι ότι τα Windows 8 θα μπορούν να απεικονίσουν 3D περιεχόμενο. Με αυτό τον τρόπο η Microsoft ακολουθεί την τάση της εποχής, η οποία θα εδραιωθεί στα χρόνια που έρχονται. 3D-Games, 3D-κάμερες και 3D-notebooks θα αποτελέσουν το τέλειο σύντροφο για τα νέα Windows. Tα οποία θα είναι και βελτιστοποιημένα για χρήση σε τηλεοράσεις.

«Έξυπνη» δείχνει να είναι και η ακόλουθη λειτουργία: τα Windows 8 θα μπορούν να επανέλθουν πλήρως στην αρχική τους κατάσταση. Σε αυτή τη διαδικασία θα μπορούν όλα τα αρχεία, οι ρυθμίσεις και τα προγράμματα να απομακρυνθούν ή να επανέλθουν. Έτσι θα μπορεί κανείς να αποκτήσει μια καθαρή εκδοχή των Windows, ακριβώς όπως ήταν μετά την εγκατάσταση τους. Έτσι θα γλυτώσουμε επιτέλους τις χρονοβόρες επαναγκαταστήσεις που απαιτούνται μετά, για παράδειγμα, από μια προσβολή με ιό.

Το έγγραφο αποκαλύπτει επιπλέον πληροφορίες για τις υποστηριζόμενες τεχνολογίες: όπως είναι το USB 3.0 και το Bluethooth 3.0. Εκτός αυτού η αναγνώριση κίνησης θα παίζει ένα μεγαλύτερο ρόλο από ότι στα Windows 7.Με την προϋπόθεση ότι θα υπάρχει μια κάμερα, η είσοδος στα Windows θα μπορεί να γίνει και με αναγνώριση προσώπου. Επιπλέον τα Windows 8 θα μπορούν να προσαρμόσουν αυτόματα την φωτεινότητα της οθόνης ανάλογα με τις συνθήκες φωτισμού του περιβάλλοντος.

Εννοείται, επίσης, ότι η Microsoft έχει φροντίσει και για την αύξηση της ταχύτητας του λειτουργικού συστήματος: τα νέα Windows θα είναι έτοιμα προς χρήση μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα. Οι περιττοί χρόνοι αναμονής κατά την εκκίνηση των προγραμμάτων θα βελτιστοποιηθούν, ενώ τα δεδομένα θα μπορούν να βρεθούν γρηγορότερα χάρη σε βελτιωμένους μηχανισμούς αναζήτησης.

O Rossi θα επιστρέψει μάλλον στο BRNO;

Ο ίδιος δήλωσε:

"Τρεις βδομάδες έχουν περάσει από τότε που είχα το ατύχημα και νοσηλεύτηκα στο νοσοκομείο και είμαι πολύ χαρούμενος με την πρόοδο της ανάρρωσης μου. Αισθάνομαι πολύ καλύτερα και αρχίζω να επανέρχομαι στις συνήθειες μου πάλι. Βέβαια μέχρι να ανέβω πάλι στη μοτοσυκλέτα θα πρέπει να κάνω υπομονή και να περιμένω να γίνω τελείως καλά.

Με λίγο γυμναστική και κάποιες ασκήσεις θα επανέλθω στην ώρα μου. Δυστυχώς, έχω ακόμα κάποιους πόνους με τον ώμο μου αλλά δουλεύοντας με τις ασκήσεις ενδυνάμωσης των μυών μου θα επανέλθει.

Ο στόχος μου είναι να επανέλθω στα MotoGP στον αγώνα της Τσεχίας στο BRNO, αν όλα πάνε καλά και αποκατασταθεί ο τραυματισμός μου πλήρως.

Είμαι τόσο καιρό στο σπίτι μου κλεισμένος στην Tavullia και έχουν ήδη αρχίσει να μου λείπουν οι αγώνες, η μοτοσυκλέτα μου, η ομάδα μου και τα paddock και όλη αυτή η κατάσταση με ωθεί στο να γίνω πιο γρήγορα καλύτερα, προκειμένου να επιστρέψω".

Θα χρεώνει τραγούδια το youtube;;;

Να χρεώνει το μουσικό περιεχόμενο που αναρτούν οι χρήστες του, αποφάσισε στο εξής η δημοφιλής ιστοσελίδα βίντεο Youtube υπό την πίεση της παγκόσμιας μουσικής βιομηχανίας.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ της εφημερίδας "Τα Νέα" σήμερα, το Youtube από αύριο θα απαγορεύει στους χρήστες του να αναρτούν μουσικό περιεχόμενο χωρίς προηγουμένως να έχουν πάρει άδεια.. γι‘ αυτό.

Μέχρι σήμερα, οι χρήστες του Youtube ακολουθούσαν μια ιδιαίτερα χρονοβόρα διαδικασία για να εξασφαλίσουν την άδεια από το δημιουργό ή την εταιρεία ενός μουσικού κομματίου προκειμένου να «ντύσουν» ένα ερασιτεχνικό βίντεο το οποίο σκόπευαν να αναρτήσουν.

Από αύριο όμως, η εταιρεία Rumblefish, που ασχολείται με την αδειοδότηση προστατευμένης μουσικής, εισάγει μια υπηρεσία πώλησης τραγουδιών που είναι κατοχυρωμένα από πνευματικά δικαιώματα.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ, οι χρήστες θα έχουν τη δυνατότητα να χρησιμοποιούν κατά το δοκούν ένα τραγούδι καταβάλλοντας το αντίτιμο του 1,6 ευρώ (1,99 δολάρια). Μετά, θα έχουν τη δυνατότητα να το μοντάρουν και να το επεξεργαστούν ξανά και ξανά όμως πάντοτε στα πλαίσια τη χρήσης για μη εμπορικό σκοπό.

Η εταιρεία -προς το παρόν- παρέχει πρόσβαση σε μια «δεξαμενή» που περιλαμβάνει περισσότερα από 35.000 τραγούδια αλλά ακόμη δεν έχει έρθει σε συμφωνία με τις 4 μεγάλες δισκογραφικές εταιρείες, κάτι που ελπίζει πως θα λυθεί πολύ σύντομα.

Οι χρήστες, πάντως, του Youtube έχουν ήδη εκφράσει την αντίθεση τους για την απόφαση της εταιρείας, η οποία απαντά πως όποιος δε θέλει αν πληρώσει για τα δικαιώματα ενός μουσικού κομματιού μπορεί αν αναζητήσει κάποιο από μια -περιορισμένη ακόμη- δεξαμενή στην οποία δεν υπάρχουν περιορισμοί πνευαμτικών δικαιωμάτων.

Δευτέρα 28 Ιουνίου 2010

Ανέκδοτο

- Γιατί πανηγυρίζει μια ξανθιά τελειώνοντας ένα παζλ μετά από 6 μήνες;
Γιατί το κουτί γράφει : "από 2 έως 4 ετών "!!!!

Windows 7 Τα πιο επιτυχημένα windows της εταιρίας

H Microsoft ανακοίνωσε ότι τα Windows 7 έγιναν το πιο γρήγορο σε πωλήσεις λογισμικό της εταιρίας, αφού από τον περασμένο Οκτώβριο κατάφεραν να φτάσουν στα χέρια 150 εκατομμυρίων καταναλωτών. Ο εν λόγω αριθμός δείχνει ότι ένα αυθεντικό αντίτυπο του νέου λειτουργικού πωλείται κάθε δευτερόλεπτο και οι αναλυτές τονίζουν ότι μέσα στους επόμενους μήνες, τα Windows 7 θα....

προσπεράσουν τα Windows Vista σε επίπεδα μεριδίου αγοράς.

"Νέα κόλπα από την μαφία των ταξί"

"Είναι λίγο μετά τις 11 το βράδυ.Η πτήση σας έχει μόλις αφιχθεί στο Ελ. Βενιζέλος, έχετε παραλάβει τις αποσκευές σας και επιβιβάζεστε σε ταξί του αεροδοδρομίου. Υποδεικνύετε στον οδηγό ότι θέλετε να πάτε, λ.χ. στον Νέο Κόσμο, από την Περιφερειακή Υμηττού. Ως εδώ, όλα καλά...
Λίγο πριν βγει, όμως το ταξί στην Αττική οδό, διαπιστώνετε ότι ο οδηγός κόβει ταχύτητα και αναβοσβήνει τα φώτα του σε άλλους οδηγούς ταξί που είναι σταθμευμένοι στο πάρκινγκ του αεροδρομίου. Να είστε σίγουροι ότι σε λιγότερο από 10 δευτερόλεπτα θα ακούσετε στο Σι Μπι "κάποιον" να μπαίνει στη συχνότητα και να ακολουθεί ο εξής διάλογος με τον δικό σας οδηγό:

-Έλα φίλε, που πηγαίνετε;
-Νέο Κόσμο. Από περιφερειακή Υμηττού...
-Α, μην πάτε από έκεί. Η περιφερειακή Υμηττού θα είναι κλειστή όλη τη νύχτα γιατί κάνει κάτι μετρήσεις το Εθνικό Μετσόβειο Πολυτεχνείο. Να πάτε από το ποτάμι!!!

Τώρα, αν δεν υποψιαστείτε τίποτα, το πιθανότερο είναι ότι θα πέσετε στην παγίδα που σας έστησαν, θα κάνετε τον γύρο της Αττικής μέχρι να φτάσετε στο σπίτι σας, η ώρα θα είναι πλέον περασμένα μεσάνυχτα και θα πληρώσετε τα μαλλιά της κεφαλής σας.

Εάν δεν "τσιμπήσετε", το πρώτο που μπορείτε να κάνετε είναι να καλέσετε από το κινητό σας την τροχαία αεροδρομίου. Μπορείτε επίσης, να επιμείνετε να σας πάει από την υποτιθέμενη "κλειστή" διαδρομή, υπ΄ ευθύνη σας. Όταν με το καλό φτάσετε, ζητήστε του απόδειξη, τα στοιχεία του, τον αριθμό του ταξί και φυσικά την εταιρεία με την οποία συνεργάζεται. Φυσικά θα σας ρωτήσει γιατί του ζητάτε τόσα στοιχεία. Είναι στη διακριτική σας ευχέρεια να μην του δώστε εξηγήσεις ή να του πείτε ότι θέλετε τα στοιχεία του για να ειδοποιήσετε την αστυνομία. Όπως έκανα εγώ τις προάλλες..."

Κεραυνοί σε slow motion

Αυτό που θα δείτε παρακάτω αποτελεί την έξοχη εγγραφή μιας καταιγίδας στο Σικάγο. Στο βίντεο που σας επισυνάπτουμε παρακάτω μπορείτε να δείτε ένα κεραυνό να προσκρούει ταυτόχρονα σε τρία από τα ψηλότερα κτίρια της αμερικανικής μεγαλούπολης. Η εγγραφή έγινε με μια Canon EOS 7D, ενώ η επεξεργασία της με το Sony Vegas Movie Studio.

Τα κτίρια στα οποία πέφτει ο κεραυνός είναι τα Willis Tower, Trump International Hotel and Tower και το John Hancock Building.


Lightning strikes three of the tallest buildings in Chicago at the same time! from Craig Shimala on Vimeo.


Κυριακή 27 Ιουνίου 2010

Το ατύχημα του Webber (video)

Στον 10ο γύρο του ευρωπαϊκού Grand Prix ο Μ.Γουέμπερ προσπάθησε να προσπεράσει τον Χ.Κοβαλάινεν ο οποίος προσπαθούσε να υπερασπιστεί την θέση του, όμως η κίνησή του Αυστραλού ήταν πολύ νευρική.Ο μπροστινός αριστερός τροχός της Red Bull έπεσε στον πίσω δεξιό της Lotus την στιγμή που τα δυο μονοθέσια κινούνταν με περίπου 190 χλμ/ώρα.Το αποτέλεσμα ήταν το μονοθέσιο του Γουέμπερ να σηκωθεί στον αέρα και να αναποδογυρίσει πριν προσγειωθεί με δύναμη στο έδαφος και καταλήξει στις μπαριέρες.

Ευτυχώς για τον Αυστραλό δεν υπήρξε ο παραμικρός τραυματισμός.Ο Γουέμπερ βγήκε από το διαλυμένο μονοθέσιό του και οδηγήθηκε με το αυτοκίνητο ασφαλείας για τις απαραίτητες εξετάσεις.

Ο Χ.Κοβαλάινεν δήλωσε σχετικά με το συμβάν: "Υπερασπιζόμουν την θέση μου και νομίζω ότι αυτός είναι που έπεσε πάνω μου."

Δείτε το βίντεο με το συγκεκριμένο περιστατικό.


Αλόνσο: Υπήρξε παραποίηση αγώνα

Πυρ και μανία με τους αγωνοδίκες του GP Ευρώπης ήταν ο Φερνάντο Αλόνσο, λέγοντας πως με τις αποφάσεις τους παραποίησαν το αποτέλεσμα του αγώνα.

Ο ισπανός πιστεύει ότι οι αγωνοδίκες καθυστέρησαν χαρακτηριστικά να τιμωρήσουν τον Λιούις Χάμιλτον για αντικανονικό προσπέρασμα στο αυτοκίνητο ασφαλείας, γεγονός που έδωσε την ευκαιρία στον βρετανό να κρατηθεί στην 2η θέση.

Την ίδια ώρα ο Αλόνσο που σεβάστηκε τον κανονισμό, τερμάτισε μόλις 9ος.

"Είναι κρίμα, όχι μόνο για μας που αγωνιζόμαστε, αλλά για όλους τους οπαδούς που ήρθαν εδώ για να παρακολουθήσουν έναν παραποιημένο αγώνα", τόνισε ο πιλότος της Ferrari.

"Εμείς κάναμε καλή εκκίνηση, αλλά μετά βγήκε το αυτοκίνητο ασφαλείας, κάτι που δεν ήταν καλό για μας. Αλλά ο Χάμιλτον πέρασε το αυτοκίνητο ασφαλείας, δεν είχα ξαναδει κάτι τέτοιο, να περνάει κάποιος το ιατρικό όχημα με κίτρινες σημαίες. Απείχαμε ένα μέτρο μεταξύ μας, και εκείνος τερμάτισε 2ος και εγώ 9ος.

"Κανονικά η κούρσα ήταν για να τερματίσω εγώ 2ος. Με το αυτοκίνητο ασφαλείας εγώ θα τερμάτισα εκεί που τερμάτισα, δηλαδή 9ος, και ο Χάμιλτον 8ος. Αλλά εδώ, όταν κάνεις το σωστό και σέβεσαι τους κανονισμούς, τερματίζεις 9ος, ενώ αυτός που δεν σέβεται τους κανονισμούς τερματίζει 2ος".

Στη συνέχεια ο Αλόνσο καταφέρθηκε με ειρωνικό τρόπο κατά των αγωνοδικών, επειδή άργησαν πολύ να δώσουν στον Χάμιλτον την ποινή διέλευσης από τα pits.

"Πρέπει να ήταν πολύ δύσκολο να το δουν", τόνισε. "Πρέπει να τους πήρε πολλούς γύρους για να δουν σε ριπλέι πώς (ο Χάμιλτον) πέρασε το ιατρικό όχημα. Αλλά έτσι έχει το πράγμα. Δυστυχώς όλα είναι εναντίον μας και φαίνεται ότι για άλλους επιτρέπονται τα πάντα".

Έτσι παίζεται το "κορόιδο" στο ποδόσφαιρο...

Το συγκεκριμένο περιστατικό δεν έγινε κατά τη διάρκεια κάποιας προπόνησης της Ισπανίας επί αφρικανικού εδάφους, αλλά λίγες ημέρες νωρίτερα.

Η αποστολή των “φούριος ρόχας” βρισκόταν στη Μούρθια και έδινε φιλικό αγώνα προετοιμασίας ενόψει του Παγκοσμίου Κυπέλλου. Το παιχνίδι δεν είχε ξεκινήσει ακόμη και οι παίκτες που δεν ήταν στα πλάνα του Ντελ Μπόσκε, ήταν σε μία άκρη του γηπέδου και έπαιζαν “κορόιδο”. Ο Αλμπιόλ ήταν ένας εκ των δύο παικτών που έπρεπε να κλέψουν τη μπάλα, απο τους υπόλοιπους 9. Μετά απο συνεχόμενες πάσες το... τόπι έφτασε στα πόδια του Μάτα.

Ο άσος της Βαλένθια έκανε μία μαγική ντρίμπλα στον αμυντικό της Ρεάλ Μαδρίτης, που ανάγκασε τους Ισπανούς συμπαίκτες του να τον αποθεώσουν. Απλά απολαύστε τον...



clopyandpaste.blogspot.com

Ο Μήτσος ο βοθρατζής...

Ο Μήτσος ο βοθρατζής ξεκινά με τον βοηθό του τον Γιακουμή για να ξεβουλώσουν έναν βόθρο. Με το που φθάνουν ο Μήτσος φοράει μια μάσκα και βουτάει μέσα στον βόθρο.

Σε δυο λεπτά βγάζει το κεφάλι από τα σκατά και λέει στον Γιακουμή:
- Φέρε μου το κατσαβίδι.

Ξαναπέφτει μέσα. Μετά από λίγο βγάζει το κεφάλι και λέει στον Γιακουμή:
- Φέρε την πένσα.

Ξαναπέφτει μέσα. Αφού ζήτησε κι αλλά εργαλεία από τον Γιακουμή σε είκοσι λεπτά τελειώνει και βγαίνει από το βόθρο. Όπως σκουπιζόταν γυρίζει στον Γιακουμή και λέει:
- Κοίτα κωλόπαιδο να μάθεις γρήγορα την δουλειά, γιατί μια ζωή εργαλεία θα δίνεις


www.clopyandpaste.blogspot.com

Δείτε πως θα είστε σε 20 χρόνια!

Tι σου είναι αυτή η τεχνολογία. Τι κάνει ε; Τώρα μπορείτε μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα να δείτε πως θα είστε σε 20 χρόνια! Ναι, καλά διαβάσατε. Σήμερα, μετά από λίγο σερφάρισμα στο Internet ανακαλύψαμε ένα site ονόματι "In20Years", αποκλειστικός σκοπός του οποίου είναι να μας δείξει πώς θα είμαστε σε 20 ή 30 χρόνια!

Με λίγα μόνο κλικ, ανεβάζοντας την φωτογραφία σας. H οποία πρέπει είναι καθαρή και σαφής - η υπηρεσία αναγνωρίζει αν απεικονίζεται πρόσωπο η όχι. Πρέπει, επίσης, να καθορίσετε το φύλο σας, το χρονικό διάστημα "γήρανσης" και αν κάνετε χρήση ουσιών.

Ακολούθως κάνετε κλικ και περιμένετε να μείνετε ... άφωνοι. Το μόνο που χρειάζεται είναι να επισκεφτείτε τη διεύθυνση In 20Years

Νικητής ο Φέτελ στο ευρωπαϊκό Grand Prix

Ο Σ.Φέτελ ξεκινώντας από την πρώτη θέση κατάφερε να τερματίσει πρώτος χωρίς να αντιμετωπίσει ιδιαίτερα προβλήματα.Στην δεύτερη και τρίτη θέση βρέθηκαν τα δυο μονοθέσια της McLaren των Λ.Χάμιλτον και Τζ.Μπάτον αντίστοιχα.Μπορεί ο Σ.Φέτελ να τα πήγε εξαιρετικά όμως ο Μ.Γουέμπερ με το άλλο μονοθέσιο της Red Bull πρωταγωνίστησε σε ένα πολύ άσχημο ατύχημα ευτυχώς χωρίς κάποιον τραυματισμό για τον ίδιο.Ο Μπάτονόμως , μαζί με ακόμα πέντε πιλότους που τερμάτισαν στην βαθμολογούμενη 10άδα, βρίσκονται υπό διερεύνηση από τους αγωνοδίκες για πιθανή παράβαση των κανονισμών εισόδου στα pits υπό καθεστώς αυτοκινήτου ασφαλείας.


1 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 57 Winner 1 25
2 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 57 +5.0 secs 3 18
3 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 57 +7.6 secs 7 15
4 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 57 +20.6 secs 9 12
5 11 Robert Kubica Renault 57 +22.1 secs 6 10
6 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 57 +25.1 secs 13 8
7 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 57 +30.9 secs 18 6
8 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 57 +31.2 secs 11 4
9 8 Fernando Alonso Ferrari 57 +32.8 secs 4 2
10 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 57 +42.4 secs 16 1
11 12 Vitaly Petrov Renault 57 +43.2 secs 10
12 4 Nico Rosberg Mercedes GP 57 +44.3 secs 12
13 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 57 +45.8 secs 14
14 7 Felipe Massa Ferrari 57 +46.6 secs 5
15 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 57 +48.2 secs 17
16 3 Michael Schumacher Mercedes GP 57 +48.8 secs 15
17 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 56 +1 Lap 21
18 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 55 +2 Laps 22
19 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 55 +2 Laps 23
20 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 55 +2 Laps 24
21 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 53 +4 Laps 19
Ret 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 49 +8 Laps 8
Ret 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 8 Accident damage 20
Ret 6 Mark Webber RBR-Renault 8 Accident 2


Η εξέλιξη της Ελλάδας διαμέσου των αιώνων

Σάββατο 26 Ιουνίου 2010

Assen: O Lorenzo κυρίαρχος του παιχνιδιού

Ο Jorge Lorenzo επιβεβαίωσε αυτό που όλοι έλεγαν από το ξεκίνημα της φετινής χρονιάς: «Θα είναι ο μεγάλος αντίπαλος του Rossi». Απόντος του «γιατρού» λοιπόν, ο Lorenzo «παίζει μπάλα» μόνος του και γι’ αυτό μόλις κέρδισε τον 4ο αγώνα φέτος (από τους 6), πήρε μια μπάλα ποδοσφαίρου την οποία του υπέγραψαν όλα τα μέλη της ομάδας του, ώστε να δείξει πόσο πολύ υπολογίζει στη συνεργασία μεταξύ όλων στο μισό γκαράζ της Yamaha. To άλλο μισό ήταν και πάλι άδειο, αφού οι μηχανικοί του Valentino δεν εμφανίστηκαν ούτε στην Ολλανδική πίστα.

Στον Αγώνα ο Ισπανός με την Μ1 ξεκίνησε πρώτος και απλά έμεινε σε αυτήν τη θέση, παρά το ότι οι Pedrosa – Stoner τον πλησίασαν αρκετά, αλλά ποτέ δεν κατάφεραν να τον απειλήσουν πραγματικά. Η επιλογή να χρησιμοποιήσει το σκληρό ελαστικό πίσω, απέδωσε όταν η Μ1 ελάφρωσε από το φορτίο του καυσίμου και τότε με μια σειρά γρήγορων γύρων έκανε μια διαφορά ασφαλείας από τους διώκτες του που είχαν και οι δύο μαλακότερο ελαστικό πίσω. Με τη νίκη αυτή αύξησε τη διαφορά του στους 47 βαθμούς από τον Pedrosa που ξαναπέρασε 2ος. «Παραλίγο να πέσω στο τελευταίο εσάκι της πίστας, από ένα λάθος μου, έτσι χάρηκα που τερμάτισα και επειδή πήρα τη νίκη και στις τρεις κατηγορίες σε αυτήν την πίστα, γιόρτασα αυτό το «hat-trick» με την μπάλα που υπόγραψαν όλοι της ομάδας», είπε ο Ισπανός.

Ο δεύτερος Ισπανός του Πρωταθλήματος, ο Dani Pedrosa έφερε την Honda του HRC στη 2η θέση, με έναν αναπάντεχα καλό αγώνα, σε σχέση με την 7η θέση που είχε στις Κατατακτήριες Δοκιμές. Όμως η καλή μέρα, από το πρωί φάνηκε, όταν στο ζέσταμα με κάποιες αλλαγές που έκαναν οι μηχανικοί του, η RC212V δούλεψε σωστά και το ίδιο έγινε και στον αγώνα. Ο Pedrosa πέρασε στον 3ο γύρο τον Spies που ήταν μέχρι τότε 2ος και αμέσως εκμεταλλευόμενος τα μαλακότερα ελαστικά του, «έπιασε» τον Lorenzo, τραβώντας μαζί του και τον Stoner. Αργότερα ο μετέπειτα νικητής απομακρύνθηκε και η μάχη περιορίστηκε για τις άλλες δύο θέσεις του βάθρου.

Ο Pedrosa κατάφερε να κρατήσει έναν σταθερά γρήγορο ρυθμό, τη στιγμή που ο Stoner έμεινε λίγο πίσω, αντιμετωπίζοντας πρόβλημα με το χέρι του – το γνωστό σύνδρομο arm pump! Ο Αυστραλός είχε το ίδιο πρόβλημα και στους τελευταίους γύρους του Silverstone, αλλά δεν είχε πει τίποτε. Τώρα αναγκάστηκε να το παραδεχτεί και πρέπει να «ζήσει» με αυτό και την επόμενη εβδομάδα, στον 3ο συνεχόμενο αγώνα του πρωταθλήματος, στην Καταλούνια.

Έτσι έληξε πρόωρα και η μάχη για τη 2η και 3η θέση, ενώ πίσω τους το ενδιαφέρον τράβηξε η μονομαχία Spies – Dovizioso – De Puniet. Ο Αμερικανός κατάφερε να πάρει τελικά την 4η θέση, με σωστή διαχείριση των φθαρμένων ελαστικών στο τέλος του αγώνα – κάτι για το όποίο φημίζεται και από τα WSBK. Ο Dovi κατάφερε να αποκτούσει την τελική επίθεση του De Puniet στην τελευταία στροφή του Αγώνα και πήρε μια πολύτιμη για τη βαθμολογία 5η θέση.

Πίσω από τον 6ο Γάλλο, ο Nicky Hayden έκανε έναν μοναχικό αγώνα, αφού δεν κατάφερε να βρει το ρυθμό του σε μια πίστα στην οποία στο παρελθόν έχει κάνει πολύ καλές εμφανίσεις. Επίσης μοναχικό αγώνα έκανε ο άλλος Αμερικανός, ο Colin Edwards στην 8η θέση, με προβλήματα από τις νέες ρυθμίσεις του μπροστινού στην Μ1 της Tech 3.

Πίσω του όμως έγινε μια ακόμη ωραία μάχη με τον Marco Simoncelli να κερδίζει πάνω στο νήμα τον Aleix Espargaro. Capirossi & Bautista για άλλη μια φορά δεν κατάφεραν κάτι καλό για την Suzuki, μένοντας στις θέσεις 13 & 14 αντίστοιχα.

Χωρίς καθόλου ανάσα όλοι μεταφέρονται στην Βαρκελώνη, όπου την Παρασκευή θα ξεκινήσουν οι Ελεύθερες Δοκιμές και το Σάββατο οι Κατατακτήριες, που επιτέλους θα μεταδοθούν ζωντανά από τον ΣΚΑΙ!


www.motograndprix.gr

F1 Valencia Grand Prix : O Vettel την pole position

Ο Σεμπάστιαν Φέτελ πανηγύρισε την κατάκτηση της pole position του ευρωπαϊκού GP, επικρατώντας του Μαρκ Ουέμπερ πάνω στο νήμα των κατατακτήριων δοκιμών στην αστική πίστα της Βαλένθια.

Τρίτος πίσω από τους δύο πιλότους της Red Bull ήταν ο Λιούις Χάμιλτον με McLaren, αφήνοντας στο 4-5 τις Ferrari των Φερνάντο Αλόνσο και Φελίπε Μάσα.

Οι Ρόμπερτ Κούμπιτσα (Renault) και Τζένσον Μπάτον (McLaren) πήραν την 6η και 7η θέση αντίστοιχα, τη στιγμή που αμφότεροι οι οδηγοί της Mercedes έμεναν εκτός πρώτης 10άδας. Ο Νίκο Ρόσμπεργκ θα εκκινήσει τον αγώνα 11ος και ο Μίκαελ Σουμάχερ μόλις 15ος.


Τα αποτελέσματα των κατατακτήριων δοκιμών του GP Ευρώπης:


Θέση Οδηγός Ομάδα Q1 Q2 Q3

1. Φέτελ Red Bull-Renault 1:38.324 1:38.015 1:37.587
2. Ουέμπερ Red Bull-Renault 1:38.549 1:38.041 1:37.662
3. Χάμιλτον McLaren-Mercedes 1:38.697 1:38.158 1:37.969
4. Αλόνσο Ferrari 1:38.472 1:38.179 1:38.075
5. Μάσα Ferrari 1:38.657 1:38.046 1:38.127
6. Κούμπιτσα Renault 1:38.132 1:38.062 1:38.137
7. Μπάτον McLaren-Mercedes 1:38.360 1:38.399 1:38.210
8. Χούλκενμπεργκ Williams-Cosworth 1:38.843 1:38.523 1:38.428
9. Μπαρικέλο Williams-Cosworth 1:38.449 1:38.326 1:38.428
10. Πετρόφ Renault 1:39.004 1:38.552 1:38.523
11. Μπουεμί Toro Rosso-Ferrari 1:39.096 1:38.586
12. Ρόσμπεργκ Mercedes 1:38.752 1:38.627
13. Σούτιλ Force India-Mercedes 1:39.021 1:38.851
14. Λιούτσι Force India-Mercedes 1:38.969 1:38.884
15. Σουμάχερ Mercedes 1:38.994 1:39.234
16. Ντε λα Ρόσα Sauber-Ferrari 1:39.003 1:39.264
17. Αλγκουερσουάρι Toro Rosso-Ferrari 1:39.128 1:39.458
18. Κομπαγιάσι Sauber-Ferrari 1:39.343
19. Τρούλι Lotus-Cosworth 1:40.658
20. Κοβαλάινεν Lotus-Cosworth 1:40.882
21. Ντι Γκράσι Virgin-Cosworth 1:42.086
22. Γκλοκ Virgin-Cosworth 1:42.140
23. Τσάντχοκ HRT-Cosworth 1:42.600
24. Σένα HRT-Cosworth 1:42.851


Και πάλι στην pole position ο Lorenzo στο Assen

Ακαταμάχητος ο Lorenzo στο Assen, με απόλυτη κυριαρχία από την Πέμπτη παίρνει την pole position με χρόνο 1:34.515.

Δεύτερος είναι ο εκπληκτικός Randy De Puniet με την δορυφορική LCR Honda εμπρός από τις εργοστασιακές ομάδες, με χρόνο 1:34.797.

Τρίτος ο Casey Stoner με σταθερό ρυθμό και χρόνο στο 1:34.803, μια ανάσα πίσω από τον οδηγό της LCR Honda.

4ος ήταν ο πολύ καλός Ben Spies που αρχίζει να δείχνει τα δόντια με την Yamaha της Tech3,

5ος oNicky Hayden παρά την πρωινή του πτώσης,

6ος o Andrea Dovizioso

7ος ο Dani Pedrosa, γεγονός που δείχνει ότι κάτι συμβαίνει με τις ρυθμίσεις των εργοστασιακών Honda,

8ος o Marco Simoncelli,

9ος ο Colin Edwards και η δεκάδα κλείνει με την Pramac Ducati του Aleix Espargaro.

Ο κόουτς της Β.Κορέας δίνει οδηγίες. Ο αρχηγός της ομάδας ακούει προσεκτικά. Το ίδιο και ο αντίπαλος!


"Είναι η ΒΡ πιο έξυπνη από έναν 10χρονο;"

Μην νομίζετε ότι έχει αρχίσει απλώς η πλάκα και η ειρωνεία … το ερώτημα απευθύνει το αμερικανικό και μάλιστα αρκούντως συντηρητικό τηλεοπτικό δίκτυο FOX NEWS, το οποίο παρουσίασε τη λύση που βρήκε ένας 10χρονος από τη Μινεσότα για να σταματήσει η διαρροή πετρελαίου από την υπεράκτια πλατφόρμα της ΒΡ.

Το βίντεο είναι καταπληκτικό! Έχει γυριστεί στην αυλή του σπιτιού του πιτσιρικά Τόμι, ο οποίος κάνει επίδειξη της.. μεθόδου του φορώντας ποδηλατικό κράνος, επιγονατίδες αλλά και ειδικό προστατευτικό για τους ώμους και τον θώρακα!
Ο 10χρονος παρουσιάστηκε στο FOX NEWS και ο ευτυχής μπαμπάς του, μηχανικός καθηγητής στο Πανεπιστήμιο της Μινεσότα δήλωσε περιχαρής ότι έχει προτείνει, ήδη, τη λύση στη ΒΡ και ότι πιστεύει πως τουλάχιστον μπορεί να δοκιμαστεί αφού έτσι κι αλλιώς οι λαμπερές ιδέες του πετρελαϊκού κολοσσού έχουν αποτύχει παταγωδώς…

Η ΒΡ, πάντως, βρίσκεται σε σημείο βρασμού ανάλογο με τη χώρα μας αφού το δίλλημα που πλανάται, πλέον, είναι εάν την συμφέρει να πτωχεύσει… Όπως σημειώνουν οι ειδικοί το κόστος της απορρύπανσης, της ορατής για να εξηγούμαστε, θα φτάσει τα 25 δισεκατομμύρια δολάρια, ενώ οι αποζημιώσεις στην αλιευτική και τουριστική βιομηχανία του Κόλπου του Μεξικό θα ξεπεράσουν τα 15 δισεκατομμύρια δολάρια."


Παρασκευή 25 Ιουνίου 2010

F1 : Ελεύθερα δοκιμαστικά 2

Τα ελεύθερα δοκιμαστικά της Παρασκευής ολοκληρώθηκαν με τον Φερνάντο Αλόνσο να είναι ο ταχύτερος και τις δυο Red Bull να ακολουθούν.Σε αντίθεση με τα πρώτα ελύθερα δοκιμαστικά που έγιναν το πρωί η κατάσταση του οδοστρώματος είχε βελτιωθεί αρκετά επιτρέποντας στους οδηγούς να σημειώσουν καλύτερους χρόνους.











Οι καλύτεροι χρόνοι στο 2ο σκέλος ελεύθερων δοκιμών του GP Ευρώπης:

Θέση Οδηγός         Ομάδα                 Χρόνος               Γύροι
1. Αλόνσο Ferrari 1m39.283s 33
2. Φέτελ Red Bull-Renault 1m39.339s + 0.056s 27
3. Ουέμπερ Red Bull-Renault 1m39.427s + 0.144s 29
4. Ρόσμπεργκ Mercedes 1m39.650s + 0.367s 22
5. Χάμιλτον McLaren-Mercedes 1m39.749s + 0.466s 24
6. Κούμπιτσα Renault 1m39.880s + 0.597s 28
7. Μάσα Ferrari 1m39.947s + 0.664s 22
8. Σούτιλ Force India-Mercedes 1m40.020s + 0.737s 30
9. Μπάτον McLaren-Mercedes 1m40.029s + 0.746s 27
10. Μπαρικέλο Williams-Cosworth 1m40.174s + 0.891s 33
11. Σουμάχερ Mercedes 1m40.287s + 1.004s 24
12. Λιούτσι Force India-Mercedes 1m40.387s + 1.104s 33
13. Πετρόφ Renault 1m40.618s + 1.335s 29
14. Κομπαγιάσι Sauber-Ferrari 1m40.906s + 1.623s 34
15. Ντε λα Ρόσα Sauber-Ferrari 1m40.945s + 1.662s 30
16. Μπουεμί Toro Rosso-Ferrari 1m41.115s + 1.832s 35
17. Χούλκενμπεργκ Williams-Cosworth 1m41.371s + 2.088s 30
18. Αλγκουερσουάρι Toro Rosso-Ferrari 1m41.457s + 2.174s 36
19. Κοβαλάινεν Lotus-Cosworth 1m42.467s + 3.184s 31
20. Τρούλι Lotus-Cosworth 1m42.993s + 3.710s 30
21. Γκλοκ Virgin-Cosworth 1m43.811s + 4.528s 14
22. Ντι Γκράσι Virgin-Cosworth 1m43.854s + 4.571s 27
23. Σένα HRT-Cosworth 1m44.095s + 4.812s 24
24. Τσάντχοκ HRT-Cosworth 1m44.566s + 5.283s 21


Autocomplete Me: Bing Fail

Ανάκληση αυτοκινήτων KIA μοντέλο Cee ΄ d για έλεγχο και ενδεχόμενη αντικατάσταση της αντλίας φρένων

Η Γενική Γραμματεία Καταναλωτή ανακοινώνει, ότι η εταιρεία ΑΟΥΤΟΝΤΗΛ Π.
& Ρ. ΔΑΒΑΡΗ Α.Β.Ε.Ε., σε συνεργασία με τη Διεύθυνση Τεχνικού Ελέγχου
εκτελούν πρόγραμμα ανάκλησης αυτοκινήτων ΚΙΑ μοντέλο Cee΄d, τύπος ED.
Η ανάκληση αφορά 1134 οχήματα εξοπλισμένα με ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας
ESP, με ημερομηνία παραγωγής από 1 Απριλίου 2008 έως 30 Μαρτίου 2009, στα
οποία ενδέχεται να έχει τοποθετηθεί αντλία φρένων με πιθανό ελάττωμα κατά την
κατασκευή της. Στα οχήματα αυτά ενδέχεται σε σπάνιες περιπτώσεις να εμφανιστεί
ανεπαρκής δύναμη πέδησης.
Μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση ατυχήματος, που να σχετίζεται
με το συγκεκριμένο θέμα.
Οι ιδιοκτήτες των ανωτέρω οχημάτων, θα ενημερωθούν εγγράφως μέσω συστημένης
επιστολής, ώστε να προσέλθουν στο δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών
αυτοκινήτων ΚΙΑ σε όλη την Ελλάδα, για να γίνει έλεγχος και αν χρειαστεί
αντικατάσταση της αντλίας φρένων, με νέα βελτιωμένη, χωρίς καμία οικονομική
επιβάρυνση.
Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινήσεις οι καταναλωτές παρακαλούνται όπως
επικοινωνήσουν τηλεφωνικά με την εταιρεία ΑΟΥΤΟΝΤΗΛ Π. & Ρ. ΔΑΒΑΡΗ
Α.Β.Ε.Ε. στο τηλέφωνο 210 5507215.

Ανακλήσεις μοτοσικλετών BMW

Η Γενική Γραμματεία Καταναλωτή ανακοινώνει ότι η εταιρεία BMW HELLAS
AE, σε συνεργασία με τη Διεύθυνση Τεχνικού Ελέγχου, εκτελεί τα κάτωθι
προγράμματα ανακλήσεων μοτοσικλετών BMW:
1. Ανάκληση 830 μοτοσικλετών, μοντέλα F 650GS και F800GS, με ημερομηνία
παραγωγής από Νοέμβριο 2007 έως Μάιο 2008 και από Σεπτέμβριο 2008 έως
Μάρτιο 2009, στα οποία υπάρχει πιθανότητα θραύσης της αλυσίδας μετάδοσης
κίνησης.
2. Ανάκληση 114 μοτοσικλετών, μοντέλα F800R, K1300S, K1300R και K1300GT,
με ημερομηνία παραγωγής ανά μοντέλο:
F800R: 03/2009 – 06/2009
K1300S: 10/2008 – 06/2009
K1300R: 10/2008 – 06/2009
K1300GT: 11/2008 – 06/2009
Στα επηρεαζόμενα οχήματα υπάρχει πιθανότητα δυσλειτουργίας διακοπτών
πολλαπλών λειτουργιών.
Μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί σε παγκόσμιο επίπεδο καμία περίπτωση
ατυχήματος, που να σχετίζεται με τα ανωτέρω θέματα.
Η BMW HELLAS AE θα ενημερώσει τους κατόχους των συγκεκριμένων
μοτοσικλετών, προκειμένου να γίνουν οι απαραίτητες διορθωτικές ενέργειες, χωρίς
καμία απολύτως οικονομική επιβάρυνση.
Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινήσεις οι καταναλωτές παρακαλούνται όπως
επικοινωνήσουν με το επίσημο δίκτυο εμπόρων της BMW HELLAS AE

Public: ανταλλάξτε το Xbox 360 και κερδίστε 100€

Από την Τετάρτη 23 Ιουνίου και μέχρι το τέλος Ιουλίου, οι λάτρεις του gaming μπορούν να επισκεφθούν ένα από τα καταστήματα Public (www.public.gr) και να ανταλλάξουν την παλιά τους κονσόλα Xbox 360, κερδίζοντας περίπου 40% έκπτωση στην αγορά της νέας κονσόλας Xbox 360 (250 GB).

Η νέα κονσόλα Xbox 360(250GB) κυκλοφορεί στις 16 Ιουλίου.* Οι επισκέπτες του Public μπορούν να την προπαραγγείλουν σε ένα από τα καταστήματα της αλυσίδας και να κερδίσουν 100 ευρώ, ανταλλάσσοντας την παλιά τους κονσόλα Xbox 360 ή 80 ευρώ για την κονσόλα Arcade Xbox 360.

Η κονσόλα που επιστρέφεται θα πρέπει να είναι σε καλή κατάσταση, πλήρη λειτουργία και να συμπεριλαμβάνει όλα τα απαραίτητα περιφερειακά (καλώδιο τροφοδοσίας, καλώδιο τηλεόρασης και ένα χειριστήριο), ενώ δεν είναι δυνατή η εξαργύρωση για άλλο προϊόν.

Περισσότερες πληροφορίες και απλή προπαραγγελία της νέας κονσόλας Xbox 360 (Χωρίς Ανταλλαγή) γίνεται και μέσω του ιστοχώρου www.public.gr.

* η ημερομηνία κυκλοφορίας της κονσόλας είναι πιθανό να μεταβληθεί

Από 1 Ιουλίου η αύξηση του ΦΠΑ

Αυξάνονται από την 1η Ιουλίου 2010 οι συντελεστές του ΦΠΑ με βάση τις διατάξεις του τελευταίου φορολογικού νόμου. Σχετική εγκύκλιο προς όλες τις ΔΟΥ απέστειλε το υπουργείο Οικονομικών στην οποία παρέχονται διευκρινίσεις για την εφαρμογή του μέτρου.

Σύμφωνα με την εγκύκλιο από την 1η Ιουλίου θα ισχύουν τα ακόλουθα:

- Ο κανονικός συντελεστής ΦΠΑ 21% αυξάνεται σε 23%.

- Ο μειωμένος συντελεστής που εφαρμόζεται για μια σειρά από αγαθά και υπηρεσίες 10% αυξάνεται σε 11% και ο συντελεστής 5% αυξάνεται σε 5.5%.

Αντίστοιχα οι μειωμένοι κατά 30% συντελεστές ΦΠΑ που ισχύουν για τα νησιά του Αιγαίου και είναι σήμερα 15%, 7% και 4% διαμορφώνονται σε 16%, 8% και 4%.

Στην εγκύκλιο επισημαίνεται ότι σε οποιοδήποτε φορολογικό στοιχείο εκδίδεται μετά την 1/7/2010 ο ΦΠΑ θα υπολογίζεται με τους νέους αυξημένους συντελεστές ακόμη και στην περίπτωση που το στοιχείο αυτό αφορά σε συναλλαγές που πραγματοποιήθηκαν πριν την ημερομηνία αυτή.

Πέμπτη 24 Ιουνίου 2010

F1 : Η πίστα της Βαλένθια


Ημερομηνία: 27 Ιουνίου 2010
Αριθμός γύρων: 57
Μήκος πίστας: 5,419 km
Απόσταση: 308,883 km
Ρεκόρ πίστας: 1:38.683 (T.Glock,2009)









Ο ένατος κατά σειρά φετινός αγώνας της Formula 1 φιλοξενείται στη Βαλένθια για το ευρωπαϊκό Grand Prix.Οι υπεύθυνοι της πίστας ήρθαν σε συμφωνία με την FIA για την διεξαγωγή του ευρωπαϊκού Grand Prix από το 2007 και για τα 7 επόμενα χρόνια.Η πίστα βρίσκεται στο λιμάνι της πόλης γύρω από τη μαρίνα Χουάν Κάρλος και είναι σχεδιασμένη από τον Γερμανό αρχιτέκτονα Hermann Tilke.


Παρά το γεγονός ότι ο αγώνας διεξάγεται στους δρόμους της Βαλένθια το πλάτος των στροφών είναι αρκετά μεγάλο για να επιτρέπει προσπεράσματα αλλά και την ανάπτυξη υψηλών ταχυτήτων.Χαρακτηριστικό είναι πως στην μεγάλη ευθεία η μέγιστη ταχύτητα των μονοθεσίων φτάνει τα 323 km/h ενώ η μέση ωριαία ταχύτητα κυμαίνεται στα 200 km/h.Η διαδρομή αποτελείται από συνολικά 25 στροφές εκ των οποίων οι 14 είναι δεξιές και οι 11 αριστερές.Το μέγιστο πλάτος του σιρκουί φτάνει τα 14 μέτρα ενώ το στενότερο σημείο έχει πλάτος 12 μέτρα.Το πιο αργό σημείο της πίστας είναι η στροφή 17 όπου τα μονοθέσια θα πρέπει να περάσουν με περίπου 75 χλμ/ώρα και δευτέρα στο κιβώτιο ταχυτήτων ενώ η στροφή 14 είναι η πιο επώδυνη αφού οι οδηγοί δέχονται δυνάμεις 3 G.


Όπως γίνεται εύκολα αντιληπτό στόχος όλων των ομάδων στη συγκεκριμένη πίστα είναι η επίτευξη όσο το δυνατόν μεγαλύτερης τελικής ταχύτητας κάτι το οποίο απαιτεί χαμηλά επίπεδα κάθετης δύναμης στα μονοθέσια.Επίσης η πίστα της Βαλένθια είναι ιδιαίτερα απαιτητική στα φρένα ενώ εξίσου σημαντική είναι η καταπόνηση του κιβωτίου ταχυτήτων αφού πραγματοποιούνται 74 αλλαγές σχέσεων σε κάθε γύρο και πάνω από 4200 συνολικά στον αγώνα.


Ένας γύρος με τον Μ.Γουέμπερ στην πίστα της Βαλένθια.


F1 : Pirelli και επίσημα

Όπως έγινε σήμερα γνωστό η Pirelli θα είναι ο αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών της Formula 1 για τα επόμενα 3 χρόνια.

Η επίσημη ανακοίνωση της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού είναι η εξής:

"Η Pirelli επιλέχθηκε να είναι ο μοναδικός προμηθευτής ελαστικών για το παγκόσμιο πρωτάθλημα Formula 1 για 3 χρόνια ξεκινώντας από το 2011.Ο αποκλειστικός προμηθευτής είναι υποχρεωμένος να τηρεί αυστηρά τους αθλητικούς και τεχνικούς όρους που θέτει η FIA."

Έτσι έστω και αργά δόθηκε τέλος στα σενάρια διαδοχής της Bridgestone που είχε ανακοινώσει ότι με το τέλος της τρέχουσας περιόδου θα αποσυρθεί από την Formula 1.

Έπαιξαν τένις δέκα ώρες και το παιχνίδι είναι σε εξέλιξη

Κάθε ρεκόρ σπάει η αναμέτρηση ανάμεσα στον Αμερικανό Τζον Αϊσνερ και τον Γάλλο Νικολά Μαού, για τον πρώτο γύρο του τουρνουά Γουίμπλεντον. Το συγκεκριμένο παιχνίδι άρχισε χθες και διακόπηκε λόγω σκότους μετά την ολοκλήρωση του τέταρτου σετ, με τους δύο τενίστες ισόπαλους 2-2.

Σήμερα ξαναβρέθηκαν στο γήπεδο Νο18 των εγκαταστάσεων του Λονδίνου για να ολοκληρώσουν το ματς, αλλά τελικά ανανέωσαν εκ νέου το ραντεβού τους για αύριο. Μεσολάβησαν... 118 γκέιμ (μόνο στο πέμπτο σετ) που όλα ολοκληρώθηκαν με επικράτηση αυτού που βρισκόταν στο σερβίς! Το σκορ στο πέμπτο σετ είναι 59-59 και η συνολική διάρκεια του παιχνιδιού έχει φτάσει περίπου στις δέκα ώρες, κάτι που δεν έχει -καταγεγραμμένο τουλάχιστον- προηγούμενο στην ιστορία του τένις. Το προηγούμενο ρεκόρ ήταν... μόλις έξι ώρες και 33 λεπτά, στον αγώνα του Ρολάν Γκαρός του 2004 μεταξύ των Γάλλων Φαμπρίς Σαντορό και Αρνό Κλεμάν.

Σημειώνεται ότι στο Γουίμπλεντον, όπως και στο Ρολάν Γκαρός, το τελευταίο σετ (πέμπτο στους άνδρες, τρίτο στις γυναίκες) δεν έχει τάι-μπρέικ και για να αναδειχθεί νικητής πρέπει κάποιος από τους δύο αντιπάλους να πάρει διαφορά δύο γκέιμ.

Punching Bag FAIL

Barefooting FAIL

Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell: τέρμα τα ...Volts

Η Mercedes-Benz αποκάλυψε τα τεχνικά χαρακτηριστικά της ηλεκτροκίνητης βολίδας της: οι τέσσερις ηλεκτροκινητήρες της δίνουν τη διόλου ευκαταφρόνητη ισχύ των 523PS, κάτι που επιτρέπει την επιτάχυνση από τα 0 στα 100 χιλιόμετρα την ώρα μέσα σε μόλις 4 δευτερόλεπτα (στην άσφαλτο). Το χρώμα του πρωτοτύπου, το έντονο κίτρινο, μπορεί να ξενίσει μερικούς, αλλά σίγουρα ο όλος σχεδιασμός του αυτοκινήτου μαγνητίζει με τις εντυπωσιακές καμπύλες του.

Η απαραίτητη ισχύς απομυζείται από 324 μπαταρίες ιόντων πολυμερών, προσφέροντας μια αυτονομία της τάξης των 150 χιλιομέτρων. Το SLS AMG E-Cell θα μπορεί να βρει θέση στα γκαράζ από το 2013, σε τιμή - πάνω από 200.000 ευρώ- που το κάνει απλησίαστο για τους περισσότερους από εμάς.



Ο Μαραντόνα σε στιγμή που βρίζει τον Γίωργο Καραγκούνη!!!

Εκπληκτικό βίντεο που παρακολουθεί τις αντιδράσεις του Μαραντόνα κατά τη διάρκεια του Ελλάδα - Αργεντινή και τον πιάνει σε ένα στιγμιότυπο να στρέφεται προς τον Καραγκούνη και να του λέει "Eh Karagounis, que carajo le estas diciendo? Puto", που σημαίνει «Τι στο διάολο του λες ρε Καραγκούνη, @#$#μημενε»!



Τρίτη 22 Ιουνίου 2010

Rossi και Burgess στη Ducati το 2011;

Μια μικρή, αλλά μεγάλης σημασίας είδηση, για την πορεία του παγκόσμιου πολυπρωταθλητή στα MotoGP Valentino Rossi, αλλά και του παγκόσμιου πρωταθλητή του 2007 Casey Stoner, δίνει ευρωπαϊκή ιστοσελίδα.

Ψιθυρίζεται ότι μηχανικοί της Ducati Marlboro από το γκαράζ του Stonerέχουν ειδοποιηθεί να ψάχνουν για νέα δουλειά την επόμενη σεζόν”.

Αυτό σημαίνει ότι δεν φεύγει μόνον ο Stoner (που είναι σχεδόν βέβαιο πια ότι πηγαίνει στην Honda), αλλά και ότι ο Rossi και η ομάδα των μηχανικών του, με αρχηγό τον Jeremy Burgess ετοιμάζονται να πάρουν τη θέση τους.

Δεν πρέπει επίσης να ξεχνάμε ότι η ιστορία επαναλαμβάνεται και να θυμίσουμε ότι το 2003 ο Rossi είχε πει στον Burgess να πάρει τους μηχανικούς του από την Honda στη Yamaha και να τον ακολουθήσουν.

Πρέπει επίσης να θυμόμαστε ότι ο Rossi δεν έχει αγωνιστεί ποτέ στην κορυφαία κατηγορία χωρίς τον Jeremy Βurgess και την ομάδα του. Και βέβαια το ‘κομμάτι Burgess’, αποτελεί σημαντικό παράγοντα για τις κινήσεις του ‘Γιατρού’ το 2011.

F1 : Μήνυση του Μπάτον στην Brawn GP

Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας Mail on Sunday ο Τζένσον Μπάτον κατέθεσε αγωγή στην πρώην ομάδα του διεκδικώντας το μονοθέσιο με το οποίο κατέκτησε το παγκόσμιο πρωτάθλημα το 2009.Το δημοσίευμα αυτό αποκαλύπτει πως μετά την αποχώρηση της Honda από το πρωτάθλημα ο Μπάτον δέχτηκε μείωση αποδοχών ωστόσο στο συμβόλαιο με τη Brawn GP προστέθηκε ένας ακόμη όρος.

Ο όρος αυτός αναφέρει πως σε περίπτωση κατάκτησης του πρωταθλήματος ο Βρετανός θα μπορούσε να κρατήσει το μονοθέσιό του.
"Σε περίπτωση που ο οδηγός κατακτήσει το πρωτάθλημα η εταιρεία θα πρέπει να του παραχωρήσει ένα πλαίσιο μονοθεσίου όπως αυτό που είχε ο οδηγός την χρονιά που κατέκτησε το πρωτάθλημα."

Η Brawn GP αρνήθηκε να παραχωρήσει ένα μονοθέσιο στον Βρετανό καθώς δεν υπήρχαν αρκετά διαθέσιμα.Από την άλλη έγινε πρόταση στον Τζ.Μπάτον να του δώσουν ένα αντίγραφο του μονοθεσίου κάτι το οποίο απορρίφθηκε από την πλευρά του οδηγού.

Το θέμα έλαβε τέλος μετά την απόφαση της Brawn GP να συμβιβαστεί στους όρους του συμβολαίου και να παραχωρήσει το σασί που χρησιμοποιούσε η Brawn το 2009.

Μετά από την κίνηση αυτή ο Τζ.Μπάτον απέσυρε τη μήνυση όπως διαβεβαίωσε ο εκπρόσωπος του Βρετανού.
"Πετύχαμε έναν φιλικό διακανονισμό και έτσι δεν θα υπάρξει καμία προσφυγή στη δικαιοσύνη."

Τρεις μπογιατζήδες

-Τρεις Μπογιατζήδες ένας Αλβανός ένας Γερμανός και ένας Έλληνας πέθαναν και πάνε στον Παράδεισο.
Ο Άγιος Πέτρος τους άνοιξε την Πόρτα " Καλώς τα Παιδιά επιτέλους ήρθαν και τρεις χρήσιμοι άνθρωποι, ρε παιδιά θέλω να βάψω την Πόρτα του Παράδεισου για πες μου λέει του Αλβανού πόσα θέλεις για να την βάψεις ;" " 600 ευρω λέει ο Αλβανός " " 600 ; πως τα λογάριασες " να 200 για μένα 200 τους φόρους και 200 τα υλικά "
" Εσύ λέει του Γερμανού πόσα θέλεις ;" " 900 ευρω , 300 για μένα 300 την εφορία και 300 τα υλικά " και εσύ λέει του Έλληνα ποσά θέλεις ;"
" 3000 ευρω Άγιε Πέτρο" " 3000 τρελός είσαι πως τα λογάριασες ; " "Άγιε Πέτρο έλα πιο κοντά να μην μας ακούν "
Ο Άγιος Πέτρος πήγε κοντά του και ο έλληνας του ψιθυρίζει " Άκουσε να δεις 1000 για σένα 1000 για μένα 400 τον Γερμανό για να το βουλώσει και 600 θα δώσουμε στον Αλβανό για να βάψει την Πόρτα"

Οι μέθοδοι του Προέδρου Bush

Μια μέρα ο Πρόεδρος Μπους επισκέπτεται ένα δημοτικό Σχολείο και λέει στα παιδιά :
" Μπορείτε να μου κάνετε ότι ερωτήσεις θέλετε " πετάγεται ο Μποπ "Κύριε πρόεδρε θα σας κάνω τρεις ερωτήσεις
"Μπράβο παιδί μου ρώτα"
1) Πως κερδίσατε τις εκλογές εφόσον στο μέτρημα των ψήφων χάσατε ;
2) Γιατί θέλετε δίχως αιτία να εισβάλετε στο Ιράκ ;
3) Δεν νομίζετε ότι η Βόμβα στην Χιροσίμα ήταν η μεγαλύτερη τρομοκρατική επίθεση ;
Εκείνη την στιγμή χτυπάει το κουδούνι για διάλειμμα, τα παιδιά βγήκαν στην αυλή και όταν γύρισαν πίσω τους λέει ο Μπους
"Θέλει κανείς να κάνει καμιά ερώτηση;
" Πετάγεται ο Τζο " Κύριε πρόεδρε θα σας κάνω δυο ερωτήσεις
"Λέγε παιδί μου "
1) Γιατί σήμερα το κουδούνι χτύπησε μισή ώρα πιο νωρίς ;
2) Και που είναι ο Μποπ ;

E-Rope: κάντε σχοινάκι και φορτίστε τις μπαταρίες σας

Αυτό το πρακτικό σχοινάκι γυμναστικής μπορεί να κάνει περισσότερα πράγματα από το γυμνάσει απλά το σώμα σας. Τοποθετείστε μια άδεια μπαταρία στη λαβή του, δώστε τα όλα και γευτείτε μετά το αποτέλεσμα των κόπων σας. Και δεν εννούμε τον ιδρώτα και τα κιλά που χάσατε, αλλά τη φόρτιση της μπαταρίας. Κάτι που λαμβάνει χώρα μέσω ενός μηχανισμού φόρτισης στη λαβή.

20 λεπτά εκγύμνασης με το σκοινάκι αρκούν για μια πλήρη φόρτιση της μπαταρίας. Βέβαια, προς το παρόν δεν έχουμε να κάνουμε με ένα τελικό προϊόν αλλά με μια σχεδιαστική πρόταση (ένα concept εν Αγγλιστί). Χμ, αρκετά ενδιαφέρον.



Αποδείξεις παροχής υπηρεσιών τα ταξί από 1 Ιουλίου

Υποχρεωτικά θα εκδίδουν αποδείξεις παροχής υπηρεσιών οι εκμεταλλευτές ταξί από 1 Ιουλίου 2010 ενώ θα τηρούν βιβλία εσόδων - εξόδων.

Αυτό προβλέπει αναλυτική εγκύκλιος που εξέδωσε το υπουργείο Οικονομικών με την οποία παρέχει διευκρινήσεις για το τρόπο εφαρμογής του νέου τρόπου φορολόγησης τους.

Όπως σημειώνεται στην εγκύκλιο υποχρέωση των εκμεταλλευτών ταξί από 1/7/2010 είναι να διατηρεί βιβλίο εσόδων - εξόδων και να εκδίδει αποδείξεις παροχής υπηρεσιών με την χρήση φορολογικού μηχανισμού που θα είναι ενσωματωμένος ή θα συνδέεται με το ταξίμετρο.

Με εγκύκλιο διευκρινίζεται ότι εάν ο εκμεταλλευτής ταξί δεν ασκεί άλλη δραστηριότητα και έτσι δεν τηρεί βιβλία του ΚΒΣ από την 1 Ιουλίου θα τηρεί υποχρεωτικά βιβλία Β΄κατηγορίας.

Σύμφωνα με την εγκύκλιο το νέο καθεστώς σημαίνει ότι από την πρώτη του επόμενου μήνα οι εκμεταλλευτές ταξί υποχρεούνται να επιβαρύνουν τις υπηρεσίες που παρέχουν με ΦΠΑ που στην συγκεκριμένη περίπτωση για την μεταφορά προσώπων είναι 11% και να υποβάλλουν περιοδικές και εκκαθαριστικές δηλώσεις για την απόδοση φόρου στο δημόσιο.

Παράλληλα όπως σημειώνεται έχουν δικαίωμα έκπτωσης του ΦΠΑ των δαπανών τους (καύσιμα, επισκευές, αγορά αυτοκινήτου και ανταλλακτικών κλπ).

Διευκρινίζεται ακόμη ότι σε ότι αφορά τον ΦΠΑ που έχει επιβαρύνει την αγορά του αυτοκινήτου τους θα έχουν δικαίωμα διακανονισμού τους με την εφορία εφόσον δεν έχει παρέλθει η 5ετής περίοδος από την αγορά του. Για παράδειγμα αναφέρεται ότι εάν κάποιος εκμεταλλευτής ταξί αγόρασε κατά το έτος 2008 αυτοκίνητο και κατέβαλλε ΦΠΑ 5.000 ευρώ δικαιούται εντός του 2010 να εκπέσει από τα φορολογητέα εισοδήματά του ποσό 3.000 ευρώ που αντιστοιχεί στα 3/5 του φόρου που καταβλήθηκε.

Δευτέρα 21 Ιουνίου 2010

Σοκαρίστηκε η Πάνια με αυτή την φωνή

Όταν ο Θεος δημιούργησε τους Έλληνες

Όταν ο Θεός δημιούργησε τα έθνη, έδωσε στο κάθε έθνος από δύο αρετές. Έτσι, έκανε του Αμερικανούς τακτικούς και νομοταγείς, τους Γερμανούς αποφασιστικούς καου μελετηρούς, τους Ιάπωνες εργατικούς και υπομονετικούς, και ούτω καθεξής.
Για τους Έλληνες είπε, θα είναι έξυπνοι, τίμιοι και θα δουλεύουν στο δημόσιο. Όταν τελείωσε τη δημιουργία του κόσμου, τον πλησίασε ο αρχάγγελος Γαβριήλ και του είπε:
-Κύριε, έδωσες σε όλα τα έθνη από δύο αρετές, αλλά στους Έλληνες έδωσες τρεις. Αυτό θα τους κάνει πολύ ισχυρούς και θα διαταράξει τις ισορροπίες πάνω στη γη.
-Έχεις δίκιο Γαβρίλε, είπε ο Κύριος. Στάθηκα απρόσεκτος και αυτή η απροσεξία μου θα κάνει τους Έλληνες να κυριαρχήσουν σε όλο τον κόσμο. Κάτι πρέπει να κάνω αλλά δεν μπορώ να ανακαλέσω τις αρετές που τους έδωσα, κι άρχισε ο Θεός να ψάχνει να βρει μια λύση.
-Το βρήκα! Θα παραμείνουν οι τρεις αρετές, αλλά κάθε Έλληνας θα μπορεί να κάνει χρήση μόνο των δύο.

Κι έτσι έγινε:
Αν ένας Έλληνας είναι τίμιος και δουλεύει στο Δημόσιο, δεν είναι έξυπνος.
Αν είναι έξυπνος και δουλεύει στο Δημόσιο, δεν είναι τίμιος.
Αν είναι έξυπνος και τίμιος, δεν δουλεύει στο δημόσιο.

Ferrari - «κοκκίνισε» ο Φράι

Ο πρώην επικεφαλής μηχανικός της McLaren Πατ Φράι φέρεται να είναι έτοιμος να ενταχθεί στο δυναμικό της Ferrari, όπως αναφέρει ο ιταλικός Τύπος. Ο 46χρονος Βρετανός, ο οποίος άφησε τη McLaren τον περασμένο Μάιο μετά από 18 χρόνια, υπέγραψε στη Σκουντερία σύμφωνα με την Gazzetta dello Sport

Ακόμη δεν είναι ξεκάθαρο πότε θα αναλάβει καθήκοντα, ή ποιος θα είναι ακριβώς ο ρόλος του, με τους εκπροσώπους της Ferrari να αρνούνται να σχολιάσουν την πληροφορία αυτή.

Περιβραχιόνιο μετρά τις θερμίδες

Το KiFit ανήκει σε εκείνη την κατηγορία των gadgets που μας βοηθάνε να διατηρηθούμε υγιείς: πρόκειται για ένα περιβραχιόνιο που μετρά καθημερινά τις θερμίδες που καίμε, ενώ αναλύει και το ρυθμό του ύπνου μας, προσφέροντας μας συμβουλές για να τον βελτιώσουμε.

Για να μπορείτε να βλέπετε τις μετρήσεις του KiFit, θα πρέπει να το συνδέετε τακτικά στο PC σας. Το περιβραχιόνιο μετρά επίσης τη θερμοκρασία του σώματος, την κινητικότητα μας και την παραγωγή ιδρώτα.

Από τις μετρήσεις το gadget εκτιμά πόσο θερμίδες καίμε αλλά και πόσο ξεκούραστος ήταν ο ύπνος μας. Το μόνο πρόβλημα είναι η «τσιμπημένη» τιμή που θα αποθαρρύνει αρκετούς: 240 ευρώ (ανεύ φόρου) δεν είναι και λίγα λεφτά για τις μέρες μας.

Νίκη του Lorenzo στο Silverstone

Με το σβήσιμο των φαναριών τέθηκε αμέσως επικεφαλής, κερδίζοντας την εκκίνηση από τον Dani Pedrosa που συνήθως ξεκινά πρώτος και έμεινε εκεί πιεζόμενος ελάχιστα και λίγα μόνο μέτρα από τον μικρόσωμο Ισπανό.

Η πτώση της καρό σημαίας τον βρήκε με σχεδόν 7 δευτερόλεπτα διαφορά από τον δεύτερο Andrea Dovizioso. Ο οδηγός της Repsol Honda όμως δεν κατάκτησε εύκολα την δεύτερη θέση αφού μέχρι τον τελευταίο γύρο έδινε μάχη για να την κερδίσει.

Στην αρχή μονομάχησε σκληρά με τον Randy De Puniet της δορυφορικής LCR Honda, που κρατούσε δυναμικά την δεύτερη θέση και τελικά τερμάτισε στην 6η. Στη συνέχεια πιέστηκε ασφυκτικά από τον Nicky Hayden μέχρι τον τελευταίο γύρο. Τελικά ο Αμερικάνος με την Ducati έχασε την θέση του λίγες μόνο στροφές πριν τον τερματισμό από τον rookie Ben Spies της Tech3, που κέρδιζε συνεχώς θέσεις και καραδοκούσε έτοιμος να αρπάξει μια θέση στο βάθρο.

Ο Dani Pedrosa που στην αρχή του αγώνα φάνηκε για λίγο ότι θα πρωταγωνιστούσε, έχασε σταδιακά θέσεις για να τερματίσει τελικά στην 8η, φανερά επηρεασμένος από τις πτώσεις του στις κατατακτήριες και στο πρωινό ζέσταμα.

Πολύ κακή εκκίνηση έκανε ο Casey Stoner, που έστριψε την πρώτη στροφή τελευταίος. Σταδιακά ανέβηκε πολλές-πολλές θέσεις για να φθάσει τελικά 5ος , στην ουρά κυριολεκτικά του team mate του Nicky Hayden.

Τελική Κατάταξη:

Δεν ξεκίνησε ο Hiroshi Aoyama της Interwetten Honda μετά από πτώση στο πρωινό ζέσταμα

1) Jorge Lorenzo Fiat Yamaha 41.34.038

2) Andrea Dovizioso Repsol Honda 41.40.826

3) Ben Spies Tech3 Yamaha 41.41.180

4) Nicky Hayden Marlboro Ducati 41.41.397

5) Casey Stoner Marlboro Ducati 41.41.577

6) Randy De Puniet LCR Honda 41.42.138

7) Marco Simoncelli Honda Gresini 41.48.508

8) Dani Pedrosa Repsol Honda 41.49.396

9) Colin Edwards Tech3 Yamaha 42.02.370

10) Aleix Espargaro Pramac Ducati 42.16.471

11) Hector Barbera Paginas Amarillas 42.17.448

12) Alvaro Bautista Rizla Suzuki 42.17.491

13) Mika Kallio Pramac Ducati 42.17.663

Εγκατέλειψαν

Marco Melandri San Carlos Honda Gresini

Loris Capirossi Rizla Suzuki