Μετά την απογοητευτική απόδοση της 150 Italia στις κατατακτήριες δοκιμές στην Αυστραλία, οι άνθρωποι της Ferrari ετοιμάζονται να δοκιμάσουν διάφορα νέα εξαρτήματα στο μονοθέσιό τους στην Σεπάνγκ, προσπαθώντας να βρουν σημαντική βελτίωση στην απόδοση στον ένα γύρο.Ο Φερνάντο Αλόνσο ήταν περίπου 1,4" πιο αργός από τον poleman Σεμπάστιαν Φέτελ στο πρώτο session κατατακτήριων της χρονιάς, καταλήγοντας 5ος στο grid, τρεις θέσεις μπροστά από τον ομόσταβλό του Φελίπε Μάσα.
Ο βοηθός τεχνικού διευθυντή Πατ Φράι εντόπισε το πρόβλημα στις χαμηλές θερμοκρασίες της πίστας: "Αυτό σήμαινε ότι δυσκολευόμασταν να πάρουμε το μέγιστο από τα λάστιχα στις κατατακτήριες, ειδικά όσον αφορά την σκληρή γόμα".
Ο Φράι πρόσθεσε πως η Ferrari σκοπεύει να δοκιμάσει κάποιες νέες λύσεις στις ελεύθερες δοκιμές του επερχόμενου μαλαισιανού GP (8-10/4).
"Εχοντας αναλύσει τα δεδομένα από τον πρώτο αγώνα, υπάρχουν πράγματα που σχεδιάζουμε να αλλάξουμε και να βελτιώσουμε για την Μαλαισία", είπε.
"Το πρόγραμμα δοκιμών με αναβαθμίσεις ήταν ήδη αρκετά βαρή, αλλά έχουμε προσθέσει ακόμα τρία ή τέσσερα πράγματα και θα υπάρχουν κι άλλα εξαρτήματα που θα έρθουν μέσα στις επόμενες μέρες για τις κούρσες στην Μαλαισία και Κίνα. Είναι μια περίπτωση διαρκούς εξέλιξης κατά τη διάρκεια της σεζόν".
Εξηγώντας την κατάσταση με τα λάστιχα στην Σεπάνγκ, ο Φράι σημείωσε: "Θα έχει ενδιαφέρον, γιατί περιμένουμε πολύ υψηλότερες θερμοκρασίες σε σχέση με την Αυστραλία, γύρω στους 50 βαθμούς στο οδόστρωμα και 35 στην ατμόσφαιρα.
"Η Pirelli μάς έχει πει ότι όσο η πίστα γίνεται πιο ζεστή τόσο μικρότερη θα είναι η διαφορά σε απόδοση μεταξύ των δύο τύπων σλικ ελαστικών, αλλά δεν έχουμε πείρα από δοκιμές σε τέτοιες θερμοκρασίες. Το να ανακαλύψουμε πώς λειτουργούν τα λάστιχα σε αυτές τις συνθήκες θα είναι ένας πολύ σημαντικός παράγοντας του προγράμματος της Παρασκευής στην Σεπάνγκ".
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου